ysheroのブログ一覧

携帯をかえました。

なんかLineがへんになってアカウント使えなくなっちゃった。。

ので、連絡をくれる方はこちらのメッセージかFacebookなどからお願いします。

コツコツ？やってきた４スロがそこそこセッティング出たので、27日にアンクル君と茂原に行ってきます。
4スロももう半年？いやもっと短いか・・・　なので、飽きちゃったんだよねｗ


インジェクターはNBノーマルのまま行ってますが、264/264にしてから使用率９０％を超えました。
ノーマルが70％ちょいだったから、最大時は２０％燃費が落ちたってことですかねｗ
やだやだ。

なので、インジェクターを変えたいが、300CC12ホールが品薄。
新型の１ZZ後期300cc12ホールでも使おうかと模索中。カプラ違うけどｗ


せっかく4スロ号ができたから娘に自慢したら、ぎゅーんって言ってる前のロードスターのほうが早かったと。。

あぁ、、それ顆粒式のS/C使用のときね。。。

それにはかなわんよ。所詮NA。

先日HKSのタービンをOHしたので、それ使って来年はターボにでもしようかと思ってます。
そうするとシングルスロットルのほうが簡単なんだよなー

4スロターボでもいいんだけれど。。

悩みは尽きませんな。

えー、この二週間で、
新ファンネル作りました。
デフ変えました。
ファイナル変えました。
バルタイ変えました。

ご依頼されていたファンネル上手くいかず、、こんなに作っちゃった＿|￣|○


で、余りが出たので自分のにつけてみよう！
デモ3dプリントはザラついてしまいます。
ですので、以下の方法を試してみてください。

用意するもの
シンナーまたは、アセトン
ハケ
サンドペーパーとか


印刷したままの状態。


ハケ塗りまたは、霧吹きで垂れないくらい溶剤を掛けます。


ハケでならします。

乾いたら、サンドペーパーなどで磨きます。６００番くらい。


一回目でこれ位になります。

繰り返せばツルツルまで行けます。

さて、取り付け図はこんな感じ。



短いですね。

断面はこんな感じです。


過去に製作した物の中で最高の性能でした。
ファンネルでそんなに変わらないという方は、様々なものをもっと試してみてください。
全くちがいます。

例として、264/264 9mm バルタイ105/107のケースですが、
3cm
2700回転まですこしぐずる。6000過ぎピーク、7000まで伸びてフラットになって7500レブ。　5000からずーっと伸びてトルクもパワーも一緒に伸びる感じ。

5cm
低速普通の4スロ。 4500が最大トルク、5500が最高出力。そこからフラット。やっと７500回るか回らないか。。　まあ普通の4スロ。

9cm
1000回転から、3500回転とトルクもりもり。4500が最大トルク。4スロなのに2000シフトで1000回転台で走れる。6000で終わった感じで伸びない。7000回転が止まりそう。
7500・・・まで行かない。3速で7000から7500まで5秒かかりそう。。

一応全部取り付けてから燃調合わせての評価です。
252-256カムなら、5～8㎝が良かったです。

ただし、長さだけでもない。
形状も重要だと思います。

ここにある情報は、一つの目安と考えてくださいね。

ロドキチさん向け画像



こんな感じになります。
積層していくものなので、段ができます。
ツルツルにする場合はペーパー等で磨くしかありません。

CADソフトを変えたので少しガタが多いような。。
出力設定を変えればもう少し滑らかになると思います。

AE101対応、全長３ｃｍ