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イイね!
レクサス RC
■ホワイトノーヴァガラスフレーク ■“F SPORT”専用ダークローズ内装 ■三眼フルLEDヘッドランプ ■プリクラッシュセーフティシステム ■レーンディパーチャーアラート ■ブラインドスポットモニター ■漢のムーンルーフ非装着 最近こればっか乗ってます。 デートもこれで行く笑
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月28日
イイね!
メルセデス・ベンツ Sクラス
■イリジウムシルバー ■S350ラグジュアリーパッケージ ■AMGスポーツパッケージ ■レーダーセーフティパッケージ ■ガラス・スライディングルーフ ■内装真っ黒 オトナのマッタリ快適仕様。 この度車検を受けまして、見事故障無しで乗り切りました。 高いゼニ払って保証を延長した直後に、保障切ってエ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年05月20日
イイね!
アウディ A3
■Wheels:AudiTT(17inch) ■suspension:eibach ペーパーライセンスな彼女がRCを運転するのを怖がったので、練習用で手配した型落ちです。 買い物時の日常足車です。 ゴンドラ式駐車場も余裕(笑)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年12月22日
イイね!
トヨタ クラウンアスリート
■特別仕様車”J-FRONTIER” ■トヨタセーフティセンスP ■内装黒木目 ■プレシャスシルバー ■サンルーフ無し ■エアコンルーバーが動く 社用車です。 グレード落としたのでブラインドスポットモニターも自動防眩サイドミラーもありません。 実用車ですね。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年10月14日
イイね!
トヨタ セリカ
■なんの変哲もない2リッター車 ■こんな成りですがサーキット走行もする戦うクルマ。 ■ガルウイング。 ■コンプリートエンジン。 ■ビルシュタインサス。 ■エンジンルームが無駄にピカピカ。 一時期はワンオフパーツや流用パーツとか使ってかなり粗悪なこともしました。 あの頃は、若かった。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月03日
イイね!
ホンダ ラグレイト
親が弟に下取り値段で譲り、その後自分が譲り受けた大型ミニバン。 色はシルバーメタリック。 でかいです。たくさん載ります。 でもブレーキが踏力式ではないので乗りづらいですヽ(;´Д`)ノ スタッドレスタイヤとキャリア装備で、ゲレンデへのトランスポーターとして大活躍♪ 愛知→仙台→愛知→富山→愛 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月10日
イイね!
トヨタ セリカ
4輪では人生初の愛車。 Hンダの某ディーラーにUSアコードか98インテかEKシビックをお願いしてて何故か来たのがコイツでした。 17インチホイールやエアロパーツを付けてて遊んでましたが、 コイツに乗ってたときはまだオーナー同士の交流とか全然考えてない時期で、それでも大学の友人たちといろんなとこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月07日
イイね!
輸入車その他 その他
見ての通りですw 息子の初愛車。 エンツォ・フェラーリ。 フェラーリオフィシャル製品なだけあって、作りもかなり精巧です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月31日
イイね!
ホンダ レジェンド
■アドバンスHIパッケージ ■ナイトビジョン ■内装真っ黒 ■漢のサンルーフなし(ΦωΦ) ホンダが誇るオーナードリブン。 日常の足です。 2015年1月:近代化改修でLEDフォグ・LEDポジションライト・LEDライセンスライトを導入しました。 2015年6月:弟に引き継いで富山に旅立ち ...
 
所有形態:家族のクルマ
2007年03月05日
イイね!
スバル サンバー
以前勤めていた会社で使っていた車。 平成19年式サンバートランスポーター。の白いの。 同時期につかっていたダイハツのハイゼットカーゴと比べて加速がとてつもなく良かった。 デザインは決して新しい形ではないし、安定性悪いし乗り心地も良くないけど、地味にミドシップエンジンレイアウトで、激しくローギアー ...
 
所有形態:会社のクルマ
2007年08月08日
 
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クルマレビュー
レビュー
一言でいうととてもエレガントな車です。 これから買おうと思っている人、買うつもりがない人も一度試乗をお勧めします。 もうオーナーだからということで長めに試乗させていただき、かなり振り回させていただきましたが、IS-Cのボディ剛性の恩恵を受けているのか重心が低くコーナーがかなりおもしろいです。 ...
2014年10月28日
レビュー
もともとは母の車として新車で購入。今は自分が引き継いで乗っています。 購入時には自分の意見が多分に盛り込まれているので、乙女チックなサンルーフも無し。その点はちょっと後悔。。。 当時最新鋭!というわけでもなかったが、最近でも実用面では問題ない装備を備えた実用車。 これでKB2のエンジン(3.7L) ...
2013年02月26日
レビュー
ここからの評価は以前乗っていたST202型(丸目4灯)との比較が混じります。 街乗りで乗るなら、ノーマルで十分です。個人的には購入時にオプションのエアロをつけることをお勧めします。 自分でカスタムする方は趣味で選んでも良いと思いますが、オプションのエアロ、特にリアアンダーはデフューザーがあるの ...
2004年10月23日
プロフィール
「[パーツ] #RC ダイレクトインテークパイプ http://minkara.carview.co.jp/userid/115565/car/1813265/8112119/parts.aspx
何シテル?   11/30 09:47
こんにちは! へたれサーキッター(カートだけ)で にわかスキューバダイバー(ブランク)で ペーパーライダー(降りました)で ひ弱サバゲーマー(...
ハイタッチ!drive
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/06/01 23:52:41
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