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イイね!
2016年05月07日

GW大詰め試乗

GW大詰め試乗 本日はGWも大詰め、1日マツダの車を借りてみました。

先ずはCX-5の1日試乗。
Lパッケージなる高いグレードで革シートは言うに及ばずあらゆる電化製品が付いてました。




中でもアダクティブクルーズコントロールを人生お初で試してみたかったんですが、流石に一般道では直ぐにブレーキをかけることになるので今ひとつ体感出来ず残念。




エンジン、ミッション、遮音性なども合わせて、室内空間は高級車。
不満と言えば足回りが硬め。
勿論尖がったショックなどは充分に丸められてますがバンプをしっかり拾います。
タイヤが55%偏平なのでインチダウンすれば多少は違うかも?と思ったり...。




ついでにCX-3も借りてみました。
インテリアはほぼデミオと見た目もサイズも同じ。




エクステリアは大きく重くなってる様です。
(これに合わせてパワーセッティングはデミオとは違う。)




こちらも5と同じ様にバンプをよく拾います。
こちらもインチダウンしたいかなぁと言う感じ。
ステアリングはパワーアシストとロックtoロックが軽くクイックになっていて軽快感を出しています。
残念なのがなんと言ってもシート。
クッションが柔らかすぎて、体が沈み込む。
これは個人的にNG。
5は良かったのにこのシートは1時間乗っただけで座り直す事数度、少なくとも私には合いませんでした。
コストなのか?残念です。

5も3も共通しているのは足は硬めで、そこまでしなくても?と疑問が残ります。
それとブレーキのタッチは個人的にはgood。
カックンでは無く、減速しやすいブレーキ。
これらはマツダの仕様として共通なんだなぁと変に納得です。

1日マツダ車に乗ってみましたが、やっぱり思う事は高価な車はそれなりに良い。
そうで無い車はそれなりという事。
コストとは別なところでワクワクする個性、これはこれで楽しいじゃん!という部分が薄い気がしました。

本日の収穫
やっぱり車は皆同じでは無い。
だからこそ同じ方向だけで作るとコストを掛けた方が良い結果となってしまう。
ならば一台一台車の個性が出る車の作り方をして欲しい。

結論
未だ謹慎ちう;^_^A

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Posted at 2016/05/07 20:17:41

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この記事へのコメント

2016/05/08 07:02:02
謹慎していないように思えますが(笑)
コメントへの返答
2016/05/08 12:15:23
活動はOKになりました^^;
謹慎=車購入禁止令→車種、時期についての最終決定権はおかみさん。
こんな事です;^_^A
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