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2017年12月26日 イイね!

イグニッションプラグ新調

イグニッションプラグ新調












 先週の寒い朝、

 エンジンをかけると、ブオン・・ブオン・・ブオン・・・とハンチングすること10秒ほど・・


 チェックエンジンランプ点灯・・


 その後は特に問題なし。


 ECUのリセットでチェックエンジンは消えたものの、
 冷間時のエンジンスタートで少しアイドリングがばらける。


 エアフロセンサー? O2センサー? などと考えながら、
 長い間プラグを交換していなかったので、
 まずはプラグから換えてみようと、


 
alt

 8番プラグの新旧比較。

 どうなんでしょうか?
 それほど悪いとは思えませんが・・・・
 プロが見ると違いが解るのか?



alt

 左右比較すると相対的に右バンクの設置電極が白く、
 中心電極周りの絶縁部分が灰色っぽい。
 特に3番プラグは中心部分にデポジットがある。

 これってどうなんだろう (?_?)



 日本一安いFerrariの復活








 

Posted at 2017/12/26 11:36:42 | コメント(8) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2017年12月04日 イイね!

エアコンコンプレッサー交換

エアコンコンプレッサー交換










 秋の大整備にて、

 クラッチや、クランクシールを交換しましたが、

 ついでにオイルの漏れていた

 エアコンコンプレッサーも取り外し、

 水口電装 さんでオーバーホールをして頂き、

 気分新たに乗せ替えました。





 詳しくはいつもの↓

   日本一安Ferrariの復活


Posted at 2017/12/04 17:27:12 | コメント(12) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2017年11月21日 イイね!

秋のドライブ

秋のドライブ










関西でも紅葉が見頃になって来ました。

みんカラのお友達が各地でドライブを楽しんでいらっしゃるのに

触発されて、チョット走って来ました。



能勢の山手の cafe soto

お店への最後の道は、スパカでは厳しそうです。
私のモデナはスパカではないのでギリOKでした。



秋晴れでした〜

平日のお昼ですが、少し待ちました。
ランチメニューは多くはありませんが、上品な味付けです。



店内から…




食後は、丹波笹山経由で帰ろうと北上しましたが、
R173が通行止めで迂回路を通ったため、
予期せずワインディングを楽しめました。

(╹◡╹)


Posted at 2017/11/21 17:56:32 | コメント(17) | トラックバック(0) | 遠足 | 日記
2017年11月03日 イイね!

熱対策

熱対策









 以前、友人である「みゆんぱ」さんとお話をさせて頂いた際

 「熱対策は重要である」

 「430、458と世代が変わるにつれて、エンジンルームの熱対策が進んでいる」

 との情報を頂戴し、アドバイス通りクラブメンバーの430や458の

 エンジンルームを見せて頂き、温めてきたこともあり、

 今回、ミッションをおろす機会に、熱対策を講じてみた。






 これはドライブシャフトのミッションBOX側のブーツを保護するカバーですが、

 数センチ上に触媒があるため、熱で穴が開いた状態になっていました。

 5年ほど前にその穴を塞ぐ目的も含め、余った耐熱シートを貼りました。

 耐熱シートは色々と出回っており、値段も所謂ピンキリですが、

 これは現在でも殆ど変質がなく粘着力も落ちていないため

 同メーカー素材を用いる事にしました。

 BILLION スーパーサーモクロス、0.4mm 

 当時は某カー用品店で特に何も考えず購入したものでしたが、

 偶然にも、みゆんぱさんに教えていただいたメーカーのものでした。




 まず最初に、ぼろぼろになっていた・・・



 たこ足サイドの燃料タンク保護の耐熱パネルに貼りました。




 次に、オイル漏れ修理から帰ってきた・・・



 エアコンコンプレッサーにも貼りました。 

 コンプレッサー自体の放熱作用は下がりますが、

 リビルド業者いわく、熱による影響かモデナのコンプレッサーの故障が多い、

 との事なので一度試してみたいと思います。





 さらに、アルミパネルを探し、

 EBL製 ハニカムエンボス板 を手に入れて・・・



 たこ足下部にある、ブレーキライン、パーキングブレーキワイヤー、ASRセンサー

 ラインの保護のために使用しました。



 同様に、未だに良く故障する、排気アンプ部分も・・・



 下からの熱を遮断する形で、アルミ板を使用して壁を作りました。


 いずれも結果はすぐに現れるものでもありませんし、

 単なる、自己満足かもしれません。



   詳細は ⇒  日本一安いFerrariの復活    




 
Posted at 2017/11/03 11:19:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | プチモディファイ | 日記
2017年10月29日 イイね!

クラッチ交換 終了(●^o^●)

クラッチ交換 終了(●^o^●)









 9月10日から作業をしてきた我がモデナ

 先日、やっと作業を終えました。

 
 クランクシールの交換が最初の目的でしたが・・・




 満を持して、オイルプレッシャーセンサーを交換したり・・・




 再度、オイルリザリエーターを結晶塗装しなおしたり・・・




 ついでに、パイロットベアリング交換してみたり・・・




 しょうがなく、クラッチディスクとカバー交換したり・・・




 久しぶりに、ギアオイル交換もしたり・・・




 地味に、スタッドボルト打ち直したり・・・




 当然、オイル交換したり・・・




 最後に、洗車したり・・・


 
 楽しませてもらいました。


 

   盛りだくさんな詳細は・・・・


     日本一安いFerrariの復活






Posted at 2017/10/29 13:54:36 | コメント(12) | トラックバック(0) | DIY | 日記

プロフィール

「@にゃんじ 部長!よしって( ̄+ー ̄)…よし!!」
何シテル?   03/11 14:06
フェラーリにあこがれ続け、人生の折り返しを迎えて購入。お金の余裕はないので、維持・整備は自分の手で。 整備が趣味なので最高の素材を手に入れられて満足です。
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