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2017年09月25日 イイね!

マニアックな方へ

マニアックな方へ

 








 先日掲載しました、ミッション降ろしの詳細について

 他の写真を交えて、よりマニアックにまとめましたので

 興味のある方(マニアックな変態な方)は↓クリックして覗いてみてください。

 なお、ふつうの方にはおもしろくありませんので、

 普通な方は絶対に見ないでください。

  

 日本一安いFerrariの復活
Posted at 2017/09/25 17:16:29 | コメント(15) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2017年09月18日 イイね!

フランクフルト モーターショー

フランクフルト モーターショー









偶然にもモーターショー開催中のフランクフルトに来たので
覗いて来ました。

入場料は、€16…



とっても広いです。

真っ先に、Ferrariのブースへ



GTC4 、812 、488などの現行車種に混じり



Portofino ? カリフォルニアの新型かな〜





ポリシェもやはり人気で、



何だか船のエンジンかと思うほどでかいエンジン



あっという間に400キロ出る、ブガッティChironのエンジンらしい。





最近見飽きたランボルギーニ




一応、アウディーのコンセプトカー



TYOTAは、ルマンの車のコックピットに座れるサービスしてました。



レクサスも頑張ってました。愛想の良いお姉さんがカーボンのボンネット開けて、説明してくれました(°▽°)



ルノー、未来のF1…電気自動車?



ホンダにはNSXのシャーシとか、



カーボンモデルとか、



スズキも頑張ってましたよ! 一番のお立ち台は…



スイフト


地元だけあってBNWも凄い人気、室内にステージ作って車を走らせてショーを見せてくれます。



ちょこっとカッコ良い車発見!



外では、試乗したり、屋台が出たり、車載トレーラー売ったり、
こんな事したり…



マクラーレン、ちゃんとありました。



こんなん飛ぶんか?って飛び物が幾つかありましたが、代表して、



最後にベンツ館。人が多くて入場制限してました。
そこで目にとまったのが、これ



後ろから



マイバッハ・:*+.\(( °ω° ))/.:+



Posted at 2017/09/18 01:24:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | 海外情報 | 日記
2017年09月15日 イイね!

Befor & After

Befor & After









少し時間が空いたので

作業しました。


クラッチ外して、





ゴシゴシ、洗い物






明日からはお仕事、

みなさん台風にお気をつけ下さい。





Posted at 2017/09/15 17:16:53 | コメント(8) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2017年09月13日 イイね!

ミッションおりました

ミッションおりました









一昨日のツーリングを終え、

予定通りドックイン。

後ろ側のクランクシールからと思われるオイル漏れの修理をメインに

ドライブシャフトブーツ交換、コンプレッサー取り替え、オイルデザリエータ塗装

エンジンオイル、ミッションオイル交換… などなど

色々と作業するつもりで、2ヶ月は覚悟して臨みます。





アンダーカバーを外し、バンパー、リアパネル、マフラーなどなど

どんどん外して、サブフレームも外して

エンジンオイルもミッションオイルも抜き、

さらに細かい作業も慌てずコツコツ進めます。





1日半、やっとミッションおりました。

スペース的に90度回転させて下に抜きました。


やっぱりクラッチケースはオイルでベトベト。




詳細は後日まとめてアップします。




Posted at 2017/09/13 16:56:49 | コメント(16) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2017年08月20日 イイね!

たかが水交換、されど冷却水交換

たかが水交換、されど冷却水交換











 
 朝晩は過ごしやすくなってきたかと思いきや、

 関西地方はまだまだ暑いですネ。


 少し時間ができたので、久しぶりに自分の車の面倒をみてあげようと、

 なんと2年半ぶりにお水の交換をしてみました。



 ラジエタープラグはご覧の通り貧弱で、プラスチック製で、見るからに間違いなく

 割れて緩まないと思ったので、



 エンジン最前方、下部にあるラジエターへの配管のうち、リターン側のホースを引き抜き

 冷却水を抜きました。

 さらに今回は、



 エンジンのウォータージャケットからも抜き、

 12L強の排出に成功。



 AC Delco謹製、LLCを注入!



 口の径の合わないクーラントチャージャーに100均のシリコン漏斗をかませ、

 それでも水は漏れるは倒れるわ。

 何とかエア抜き終了させました。

 何度やっても上手くいきません(T_T)/~~~


 

 詳しくは ⇒ 日本一安いFerrariの復活








Posted at 2017/08/21 09:41:00 | コメント(14) | トラックバック(0) | DIY | 日記

プロフィール

「@にゃんじ 部長!よしって( ̄+ー ̄)…よし!!」
何シテル?   03/11 14:06
フェラーリにあこがれ続け、人生の折り返しを迎えて購入。お金の余裕はないので、維持・整備は自分の手で。 整備が趣味なので最高の素材を手に入れられて満足です。
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