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2017年04月16日 イイね!


まえから買うつもりだったが、
ノリで一年前倒しで買った


(;´д`)
買ったのはいいが、予算をギリギリで組んだお陰でヤバくはないけど、ゴールデンウイーク貧乏生活は決定したも同然!

それはさておき、
MT-01
ノーマルのヘッドライトが

ムンクの叫びみたいな格好のライトが純正で付いている
普通の格好のヘッドライトだけどちょっと変わったライトにしようと…



コレを去年のいつだったか購入

しかし…



ライトケースに


ライトのステーが必要…

_:(´ཀ`」 ∠):
いつかはやるけど…今月予算がもう無ぇっす
Posted at 2017/04/16 19:38:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月02日 イイね!
配管内部をコーティングしてから 某社外気導入型のエアクリーナーと純正改 それぞれ付けてみてどの様な特性なのかザックリと実験してみた


結果、
純正最高!



多分、理由としては
外気導入よりコーティングの方が吸気温度センサーもしくはO2センサー通過時に空気の温度が低い…かもしれない


それと、純正エアクリーナーはパワーバンドが広い広い!
何のテクも要らずにロケットスタートが可能になった!
おまけに高回転時のエンジンのノッキング音もサッパリ聞こえなくなとた
コーナリング中ラフにアクセル踏もうものならリアタイアがバタバタと暴れ出してオーバーステアになったりと、かなり違う!
それと、加速が良くなったせいか、1速のギア比が合わなくなった…瞬時にふけ切るから1と2の真ん中より気持ち加速側くらいのギア比が丁度いい…しかしギアなんかどこにも売ってない


(`・∀・´)b
念のため、S660乗りの弟に運転してもらったら
低回転があからさまに違うと言われたので大成功!

但し高回転は…あまり変化が無い

今回の弄りの原理はオフ会行ったら説明しよう…覚えていたらね

余は満足じゃ
寝よう
Posted at 2017/04/02 22:30:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月11日 イイね!


(`・∀・´)
インタークーラー通過後に空気ぐ加熱される 高温のスロットルにちょいとコーティングを施して あんまし温まらない様にした物のテストをしてきました


結果
信号待ちからの加速やチョイアクセル開けの反応が良くなった



大きめにアクセル開けるとノーマルと変わり無し



( ゚д゚)
理由は判明してるけど、文章で説明するのがかなり面倒なので今回は結果だけです
Posted at 2017/03/11 18:14:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月18日 イイね!



今日は久々にドクターペッパーを買いに笹川流れの自販機まで程々にかっ飛ばして来ました

とりあえず
試験中のエンジンオイルは使用3000km地点で真っ黒と結構いい感じです
しかもエンジンノイズは相変わらず不変、劣化を感じるに至っておりませぬ

で、ボンネットの錆は悪化しております



で、笹川流れまでの海岸沿いを程々のペースで走らせましたが、やっぱりブレーキが焦げ臭い、いつかはなんか対策しなければならない部分です

それと、最低3馬力ぐらいは回収出来そうな事を思いついたので、そのうち加工します



2017年最初のブログはこのくらいで失礼します
Posted at 2017/02/18 22:15:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月07日 イイね!


やはりまともに動かなかったモーゼル


(; ̄ェ ̄)噂通りの性能だ!
中でスライドしてる部品がなんかひっかかってるのかと思い、現物あわせでクリアランス調整

変化無し

念入りにグリスアップ

変化無し

ガス漏れしてそうな合わせ目の平面化

変化無し


(;´д`)
なんなんだよこれ…
動きはかなりスムーズなんだけど何かに引っ掛かってガスを盛大に放出する…謎が謎を呼ぶ現象…

ただ、マガジンを入れると、かなり抵抗が増えるからパッキンが駄目な可能性がある


(`・∀・´)よし!
次はマガジン改修して目標のショートマガジン全9発撃ってやる!

※装弾数9発のくせに6発しか現状では撃てません
Posted at 2016/11/08 00:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「MT-01の前オーナーに物申したい
(-᷅_-᷄๑)固形ワックス使いすぎなんだよっ!」
何シテル?   04/26 23:01
( ´ ▽ ` )ノ変人でクレイジーらしい 来年サバゲー始めます 2-3年後にはスポーツカーからGTカーにランクアップ出来たらいいな?
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