ちょんまげ6号のブログ一覧

異音第二弾
この前第一弾が解決しましたが、まだ音が鳴ります
今回は余裕ですよ

(・∀・)FN2はフィット譲りの多彩なシートアレンジが可能


_:(´ཀ`」 ∠):しかし、それが仇となり異音の発生の原因になっとった訳ですよ、少なくともオレの車は


で、今回は


左側リアシートの下のストライカー
シート座面を揺さぶるとガタガタ音がするから単純にスポンジテープ挟めたら、コレが原因乗って音は止まった！
(*´∇｀*)bめでたしめでたし♪





と、思いきや、まだ音が鳴る、でも違う音！
この前チェックしたからスタビライザー関係だと思うけど、この異音何種類の異音重なってんねん！

予想、左テールランプ
ラゲッジの蓋でリアは全部っぽい

EP3での栄光をFN2にも、
と、言うわけで
今までやった弄りの中であんまりデメリットが無いものをFN2にフィードバックしようと言う事で、イグニッションコイルの電力を安定させで着火させるために懐かしの雷神スパークを新品無かったから中古で買ったのはいいんだけど、
箱を開けたらかなりのジャンキー！

配線ねぇし！両面テープ剥がすの諦めた形跡があるし…ん〜ジャンキー！

と、言うことで、オカルトグッズが流行った200×年 すなわち発売10年オーバーのコンデンサーが貯め込んだ電力を有効に使う為に、銀線のシリコンコードとなんちゃら処理されたヒューズに換装




正直、使える様に今日部品交換する気は無かったので取り付け&インプレは明日になります
ちなみにEP3の時は新品状態のこの仕様で通常形状のスパークプラグならほぼ100%十分な性能を引き出せていました
だだ、
今まで付けた中で1番加速が良くなったブリスクと言う特殊なプラグ


コレはちゃんとした強化ダイレクトイグニッションを入れないと、プラグギャップが広すぎで点火しない時がありました


とりあえずコンデンサが死んでなければ 投げる事は無いでしょう


そういえば
この手の製品、一気に消えたよね

ホイールが来た

け
ど
も、

来年装着だね さすがに

(; ´∀｀)
いつか来るとは思ってたけど遂に知り合いからネタにされる…
↓




この動画だとFN2がやたらアンダーステアーが頻繁に出てるけど、自分のはこんな惨劇にはならないんだよね 巻き込む様に曲がるって言うかなんと言うか キツイ複合コーナーとか以外は普通に曲がる
知り合いが小馬鹿にしてきてうるさいから運転させたら吾輩の言い分に納得した感じだった

で、
色々調査してみたら驚きの結果に…


































(;・∀・)マジかよ…
大英帝国のFN2のどノーマルって、オープンデフなんだって！
※オプションでヘリカルLSDの設定アリ

ますはイタリアンから



えー
この前注文したOZ Racing スーパーツーリズモLM
新品が国内に無く、次回の輸入かザックリ12月
装置は来年になりそうです_:(´ཀ`」 ∠):

次に電気火花
K20AはLA-DC5 LA-EP3 LA-CL7のスパークプラグが同じ
ABA-DC5 ABA-EP3 ABA-CL7になるとスパークプラグのガスケットの材質が違って同じK20Aでも前期、後期の互換性が無くなる
そもそもの原因はS2000のF20Cのトラブルでガスケット改良したみたいだからK20Aは直接関係ないけども…まぁ〜…念のため一応変えとこうって感じ らしい
でもね、NGK IRIWAYで調べると前期も後期もR-7433○で同じ 3Sのアルテッツァとかと同じなのだ

(;´∀｀)適合外と書いてみたり適合と書いてみたり
R-7433○って簡単に言うとBKR○E系
レーシングプラグが共用出来るなら、

コレもガスケットがステンレスじゃないだけで着くんじゃないかな…自己責任だけど…という実験の前フリ
なんか最強って書いてあるけど、Kawasakiも最強って言ってるんだよ、最速じゃなく最強…よく分からないけどNinja1000はいいバイクだった

_:(´ཀ`」 ∠):
後に調べて分かった事、
プレミアムRXのBKR系スパークプラグ、熱価6までしかねぇし…
そして白紙に戻る…