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一年ぶりでしょうか？
久しぶりのプローバフェアが近所のＡＢで開催中です！
吉田さん、遠いところありがとうございます！

耐久レースのことで色々お話をして頂きました。
今年はインプにとって受難の年。
レギュレーション変更がインプに不利な方向に動いているようです。
まず、給油ピットノルマ。燃費の良いインプにとってこれは余計なお世話。
更に実質的ウエイトハンデ。素のプローバ号は1185㎏、これが1250㎏を最低重量へとのレギュレーション変更があったようです。
これではランエボに比べインプの強みがほとんど出ないことになります。
決まった規則だからしょうがないとはいえ、ちょっと気の毒になりました。
吉田さんは他チームからもお呼びが掛かっているようですが、ここまでスバルに関わってきたきた以上それは出来ない、とやや葛藤気味のようでした。

レーサーの魅力って速いとかだけじゃないな～♪
ガンバレ吉田さん♪

今年も十勝２４行ってきましたが、やはり応援するチームが無いってとっても寂しいことでした。

ご存じの通り、今年は直前になってプローバが十勝２４への参戦を取りやめにし、ＳＴ２クラスはランエボのワンメーク。。。世界ツーリング選手権の解説でおなじみの木下選手駆るオーリンズエボを一応は注目していましたが、、、これってマッチのＭ３応援するのと同じレベル＾＾；
いや～やっぱしつまんなかったです。。。

でも、、、何より悔しい思いをしているのは当の本人の吉田さんやプローバチームだと思います。会社も人も生き物である以上、色々な状況が巡って来るものです。今、プローバがどんな状況に在るのか推しはかることは出来ませんが、是非、もう一度奮起して来年の十勝ではまた輝かしい姿を見せて欲しいと思います。

ハナシは飛びますが、新ランエボⅩはヤバカッタです！ＤＳＧもどきの新６速ミッション搭載！！
来年の十勝はこれで参戦でしょうか？？
新インプガンバレ！！そして、スバルさんよ！！次期レガにトルコンＡＴなんか積んだ日にゃ終わりますよ！！ガンバレSUBARUｳ～♪♪♪