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2017年05月18日 イイね!
ついにリアボックスを装備!



キャリアはGIVI製。なのでボックスもベース不要で即取り付け可能。

取り付けは見た目より面倒だった模様。ですがカウルに穴あけ不要。

フェンダーレスとの干渉は簡単に回避出来るものではなく、純正フェンダーに戻りました。

キジマ ヘルメットロックも干渉するので撤去。


箱はGIVI B37

実用的な印象を受けるリアボックスながら、デザイン性に優れていてコレはコレでと思えます。


積載能力が格段に上昇して使い勝手が良くなりました。

街乗りからツーリングまで重宝すると思います!
Posted at 2017/05/19 00:23:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2017年05月09日 イイね!
事故から2年以上が経過しました。

CB250Fを手放すきっかけになった追突事故です。過失0対100。

示談したら詳細を書こうと思ってたら、未だに示談しておりません!


事故から1年で症状固定になりました。

担当医師は症状固定ではないと判断してくださってたのに症状固定に。

加害者保険会社の担当曰く。

医師の判断は関係なく、被害者である私が(症状固定か否かを)判断すべきだと。

症状固定を認めない私が悪いという方向で話を進めてきて、認めてしまいました。

この段階までに複数回揉めており精神的に疲労困憊だったのが悪かったです。


その後数ヶ月放置されて慰謝料の交渉に。

1時間話し合って妥協点を見つけて、それを元に金額を出してもらうことになりました。

また長く間が空いて送られてきた書類はそれが反映されていない内容でした!

呆れてものも言えず、またストレスの溜まる話し合いをすると思うと頭痛が。

私側の保険会社に相談して弁護士費用特約で弁護士さんに依頼

今は弁護士さんを通して話を進めてる状態です。


進み方はスローペースですが、直接保険会社と話さなくて済むのは本当に気が楽。

早い段階でお願いすれば良かったです。

弁護士費用特約はいざと言うときに非常に重宝する特約だと思います。
Posted at 2017/05/09 21:25:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2017年05月06日 イイね!
コペン君。

乗り出し110万で探したら、良くて10年落ちという。

当時160万円台だった車が10年以上経っても100万円以上で販売されるとは。

いくら軽とはいえ流石コペン。リセールバリューが半端ない!

売るときには良いが買う方は厳しい!
Posted at 2017/05/06 23:16:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年05月05日 イイね!
コペンが欲しくなる病に掛かり中古もありかなと思い価格を確認!

初代の最後のモデルになる2010~2012年式で探しました。

乗り出し150万オーバーが普通で焦る!

今は無き4気筒のコペン…良い値段してますねぇ。
Posted at 2017/05/05 22:09:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年05月02日 イイね!
私がYZF-R3を買ったバイク屋さんは新車の場合他のバイク屋から業販でバイクを仕入れてます。

なので手数料分乗り出し価格少し高めでした。まぁホント少しでしたけど。

今のところホンダ、ヤマハ、スズキは業販で仕入れられるので小さな販売店も新車を取り扱える…でいいの?

ただしカワサキは業販禁止。隠れて業販して取り扱い停止になったお店もあるとかないとか。

ご存知の通りメーカーが販売網再編を検討してて例えばホンダはDream以外250ccまでの取り扱いになる予定。

それで今回のR3のリコール修理は仕入先のバイク屋で作業してもらう必要があるようです。

ウチのバイク屋さんではリコール作業禁止な模様。

どうも販売網再編に関連して締め付けが強まってるらしい。

リコール作業と一緒に他の作業もついでにとか思ってましたが、当てが外れました。

この販売網再編もどうなんでしょ。

販売店が豊富な都会は良いかも知れませんが、地方は厳しいことになると思うんですがねぇ。


よく分かってない部分もあるのでツッコミお待ちしてます(笑
Posted at 2017/05/02 21:31:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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うるのすけです。よろしくお願いします。 マツダのフラッグシップ車アテンザとレア排気量のYZF-R3乗りです。 クルマ好きなんですが、周りにクルマ興味ある人が...
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