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イイね!
2006年10月15日

シャシダイ

シャシダイ シャシダイやってきてみたよ。
数値は、補正数値です。

第1回測定
2006/06/11
最大馬力258.6ps/5833rpm、最大トルク34.4kg・m/4500rpm
このときは、N1とキノコエアクリだけでしたw


第2回測定
2006/10/15
最大馬力281.9ps/6079rpm、最大トルク36.5kg・m/4685rpm
今回は、触媒と強化ブローオフ付いてますw


参考として
カタログ値
最大馬力280.0PS/6400rpm、最大トルク35.0kg・m/2400rpm


触媒とブローオフ交換で23PSのアップでした。


ハイフローとECUと社外インタークーラー付けば
どれだけのパワーアップが見込めるのだろうww

やべえ、、、お金が(笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/15 16:15:18

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この記事へのコメント

2006年10月15日 22:18
どこまでやるか、ですよね~。やりだしたらきりもなく(^^;

i はパーツ自体が少ないので、そういう誘惑は少なくていいのですが・・・・(--;
コメントへの返答
2006年10月16日 17:09
そうなんですよねー
コンピューターセッティングを
弄るところまで弄ってからじゃないと
もったいないような気がするしww

インジェクションと、ポンプ
2.2Lキット
大容量インタークーラー
ハイフロータービン交換くらいしてから

コンピューター弄ろうかと思うとね(笑
2006年10月16日 12:18
シャシダイっていつか乗せてみたいなぁと思ってるんですが、ドノーマルの状態ってどのくらいの体力なのかなぁとか思うんですが、カタログ値ぐらいは出るものなのですか!?
コメントへの返答
2006年10月16日 17:10
ノーマルの方がかえって
馬力が出ることもあるらしいですよw

シャシダイ自体は5250円なので
試したいと思ったときにやった方がいいみたいです。

しかしながら、電子スロットルなので
正確な数値は出ないそうです(;´Д`A ```

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「マフラー物色してたら http://cvw.jp/b/115760/44143530/
何シテル?   07/01 23:14
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