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ATSUSHI180のブログ一覧

2014年06月24日 イイね!

低価格アッパーアーム恐るべし

低価格アッパーアーム恐るべしこんにちは

先週の土曜日オートポリスの某ドリフト大会の練習日に先輩が走るということでたまに乗せてもらいながらお手伝いに行ってきました。

その帰りにマンホールを踏んだ時に車体が左から右へと激しくヨレる症状に気づきました

こら挙動が明らかに行きとは違うばいとなって知人の家で降りる時に助手席側だけ妙に車高低い気が…

そしてなにより右リアはツライチなのに左リアは中に入り込みフェンダー被ってる…



右リア



どゆこと? 左側だけ低い?車傾いてる?

次の日父が会社に持って行きよく見たところ
\(^o^)/傾いてた\(^o^)/

急遽専属メカニックことたかしさんに来てもらい点検してもらったところ…




このアッパーアームの輪っかの部分ありますよね?その付け根を拡大したところ



\(^o^)/骨折\(^o^)/

よくこの状態でオートポリスから家まで帰れました…

しかも今週末レイクサイドで走行会なのでこのまま走ってたら脱輪やら足回りボキッと逝くとこでした。

またまた走行会前にたかしさんに救われました。

やはり恐ろしや低価格アッパーアーム。
詳しくはパーツレビューへ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1157676/car/887516/4416999/parts.aspx

がんばってクスコ買います!T^T


Posted at 2014/06/24 16:35:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 180SX
2014年06月18日 イイね!

S14タービン、エキマニ装着に向けて

S14タービン、エキマニ装着に向けてこんばんは、お久しぶりですm(__)m

不定期ですがぼちぼち更新しますd( ̄  ̄)

現在180sxは専属メカニックたかしさん家に入院中です

タイトルにもあるようにタービン交換、エキマニ交換という大改造中でございます!

日曜日に現場にお邪魔させてもらいました。装着に向けてちゃくちゃくと作業が進んでおりました^^;

まず、なぜ交換することになったかというと前回の記事にも書きましたがタービンのガスケットが壊れ、周りのネジも行方不明になりこんなにスペースができ排気漏れしていました



よって、せっかくタービンも外すのだから知り合いに譲っていただいた超程度の良い14タービンを付けることに

ちなみにこれは外した13タービン&純正エキマニです






13タービンめちゃくちゃ小さかったです(^^;; 長年ご苦労様。

そしてこちらが新しく装着されるエキマニと14タービン








もう合体してました\(^o^)/

ちなみにエキマニは厚さ2mmだそうです
割れ防止のため溶接のプロにより補強で盛り盛り加工されました(笑)

付ける時にもフロントパイプから補強するとのこと、割れ防止に力が入ります。

いろんなエキマニの写真を調べ見てきましたが1番似ていたのはURASさんのゲソですかね
厚さも2mmだし形もそっくりそのまんまと言っていいでしょう
薄いんで甲高い音になると思います!ペンペン鳴いてくれると期待してます♪

そしてこのエキマニをつけるにあたって周りの熱対策が欠かせません。ここでたかしさんの職人技発動





線一本一本丁寧に巻きさらにタイラップで細かーく縛ってあります!
厚いアルミの板挟んで終わりかなって思ってたら「それじゃあカッコつかないから。」とめちゃくちゃ丁寧してくれました!

これには感動。こんな丁寧にしてもらえるなんてプロってますよ

もうこの赤180sxはいろんな人の手で作り上げられてるのでほんと大事に大事に乗りたいです。元オーナー達のためにも^ ^

それに、やっぱ自分で車いじれるに越したことはないしそうなりたいから自分もたかしさんに習おうと思います(^^)

早くバージョンアップして帰って来いよ^^









Posted at 2014/06/18 00:33:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 180SX | 日記

プロフィール

「リモコンジョグさんのマフラー、タイヤ交換 http://cvw.jp/b/1157676/35493969/
何シテル?   04/19 21:27
車をこよいなく愛す学生です。 某工業専門学校の自動車整備工学科に通っております。 高2からモータースポーツ活動しております! 今はドリフトを中心に...
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