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通勤鈍行銀シビ號のブログ一覧

2014年06月29日 イイね!

イ〜ネッ‼︎CKB‼︎

イ〜ネッ‼︎CKB‼︎CKBのオフィシャルサイトを見ていると


面白いモノを発見‼︎


このTシャツ、ビニテでテーピングした様に見えますが実はプリント‼︎


以下説明文はHPより…


もう煽られません!

サーキットで見かける「ナラシ」文字。
ニューマシンのシェイクダウンやコースの試走には必須のマーク。
これさえ付けていればゆっくり走っても怒られないのデス。
この文字は現場でビニールテープでウエアに貼ったり、クルマであればリアウインドウに貼ったりします。
この「ナラシ」Tシャツは、現場でそんな面倒な事をしたくないという横山自動車のレーシングチームが考案した画期的なTシャツです。二輪だったら革ツナギの上にこれを着て走りましょう。もちろん自転車でもバッチリです。また、「ナラシ」はサーキット以外の公道でも大活躍します。本人はその気がなくても後ろからアオられて嫌な思いをした事もあるでしょう。今日はゆっくり走りたい気分な時にも「ナラシ」を着ていれば後ろからアオられる事はありません!まさに安全運転のためのウエアなのです!


…でも、サーキット走行中は後続車から見えませんね…。


ましてや、半袖での走行はNGだし…。


そうだ‼︎パドックでアピールすればイイのか‼︎


遊びゴコロがあってイ〜ネッ‼︎


CKB最高です‼︎



多分、買っちゃうかも…。

Posted at 2014/06/29 19:18:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月29日 イイね!

みんカラユーザーさんにはこんな人いないよね⁉︎

みんカラユーザーさんにはこんな人いないよね⁉︎梅雨の晴れ間、やっと老イル交換‼︎


ジャッキでヘイコラ〜ヘイコラUPし…


安全の為、ウマを…入らんがなっ‼︎


そう、今愛用のMyジャッキはMyウマが入る高さまで上がらないのら…。


んで、取り敢えずタイヤの下にタイヤを…これも入らん…。


仕方なくジャッキUPポイント下部にタイヤをセット


そして、愛用のMyゴザ(笑)をひいてモグリング‼︎


オイルは…真っ黒。


「オイル」だけに老いてました…。


まるで重油みたい…リアル重油は見た事ありませんが…。


若い頃、国道沿いのGSでバイトしていた時に長距離白トラのおっちゃんに「黒ある⁉︎」と聞かれ、「黒???」…つまり重油の事だったんですねぇ…重油で走るなんて、黒煙バリバリで今じゃ考えられない事ですが…余談終了


前回の交換から約7,700kmも走ってしまった…。


期間は16ヶ月だ…。


オイルエレメントは2回に1回の割合で交換しているが、あまりに走ってしまったので今回も交換


悪いお手本…皆さんはこの様な事が無い様に。


サーキット走行頻度が少なくなるとメンテが疎かになる…


言い訳ですね…。


月間平均走行距離約500km


このオイルを何とか9月上旬まで持たせたい…。






そう言えば、嫁號も推奨交換時期を過ぎてんな…。


Posted at 2014/06/29 15:56:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月27日 イイね!

奇跡の人の日⁉︎

奇跡の人の日⁉︎今日は「奇跡の人の日」らしい…


何じゃソレ…⁉︎


そしてオラは「奇跡の人の日」生まれ


会社のヤツに


「ある意味、奇跡だわ〜」と笑われた…


褒めてんのか⁉︎


それとも、馬鹿にしてんのか⁉︎


噛み付くゾッ‼︎





あっという間に◯◯歳…


この歳になると誕生日って嬉しくないなぁ〜


みん友さんには年齢をオープンにしてるけど、通りすがりの方は過去ブログ読んで何と無く分かるかな…。


あっ…40代である事はオープンにしてたわ。


取り敢えず、この歳まで特に何事も無く健康で過ごせた日々に感謝‼︎




Posted at 2014/06/27 19:42:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月22日 イイね!

羊の皮を被った…的な

羊の皮を被った…的な履かせました‼︎


「羊の皮を被った狼」…


あっ…オラのはツルシのままのノーマルB16Aなんで「狼」は言い過ぎました‼︎スマソン‼︎


「子羊の皮を被った羊」なら許されますか⁉︎


何となく1970年代の雰囲気


イメージしていた狙い通りのルックスに取り敢えずマンゾク‼︎


若い人が見たら…


低い車高…サスへたってんじゃね⁉︎⤴︎


排気音…マフラーに穴が空いちゃったんじゃね⁉︎⤴︎


そんな会話が聞こえてきそうです‼︎笑


まさに、銀シビ號のコンセプトである「街に溶け込むオヤジセダン」‼︎




しかし、履き替えの際に問題が…


オルティアにワタナベを履かせた際もそうだったのですが…


純正インチと同一インチだとフロントキャリパーにバリバリ干渉します…涙


昔のホイールはキャリパーの逃げが少ないんですわぁ…


ホイールナットを締め付けた際には気付かず、確認の為、ジャッキUPしたまま回転させると回りません…汗


スペーサー買いに行かなきゃ…と、思ってたら物置の何処かにスペーサーがあった事を思い出し探すと…ありました…チョット厚めの約3mm


んで、スペーサーを購入しに行く必要が無くなりなんとか無事に履けました‼︎


さあこの調子でサーキット用ホイールも塗るゾッ‼︎









Posted at 2014/06/22 15:00:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月22日 イイね!

ハメた‼︎×4

ハメた‼︎×4宇都宮市内の持ち込みOKなショップに依頼


1本あたり…組み込み¥600,バランス¥600,バルブ¥600


計¥1800×4本×1.08=¥7776


街乗り用タイヤに掛かったトータル費用…


ホイール約¥23000(某オク)


タイヤ約¥15000(某オク)


塗料約¥4000(ホームセンター)


タイヤ組み込み¥7776



合計…約¥50000…。


結構、掛かってしまった…


195/55R15のネオバ4本分の価格と変わらんがな…。




今更ながら、「ホントに街乗りタイヤは必要だったのか⁉︎」と自分自身に問いかける…



サーキット用タイヤはSタイヤではなく、ハイグリップラジアルのネオバ…



サーキットも街乗りも、この1セットでこなし、短いサイクルで交換した方が良かったのかなあ…



その辺はサーキット走行頻度にもよると思いますが…



まあ、公道で使用しないからパンクのリスクは減るからいいんじゃねぇか‼︎…と、自分に言い聞かせ…深い事は考えない様にしよう…さあ、明日からまた一週間仕事頑張ろ…。






Posted at 2014/06/22 12:58:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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