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pujiouのブログ一覧

2005年02月26日 イイね!

私の好きな車その20~スカイラインR32~

私の好きな車その20~スカイラインR32~その昔、小学校の担任がジャパンターボに乗っていて憧れてから、高校の途中ぐらいまではスカイライン命の小僧でした。
自転車こいで行ったディーラーでは、すっかり顔も名前もほとんどのスタッフに覚えられていました。
R32はスカイラインを卒業した後の発売でしたが、元スカイライン小僧としては「コレが理想のスカイラインだ」と思ったものです。
元々R30が好きでしたので、そのR30のデザインを完成させて、7thのハイソカー(死語)路線から決別した「走りのスカイライン」というイメージが非常に良かったです。
特に理想的なのは、雑誌で1度だけ見た、4ドアにGT-R用のRB26積んでGT-RのフェイスにしたGT-B(だったと思う)が良いですね。シブイです。
市販しちゃえば良かったのにと思います。GT-Bのネーミングすっかりレガシィに獲られちゃってるし。
ちなみにそれ以後のスカイラインは個人的にダメです。
デブになった33、ガンダムちっくになった34、別の車になっちゃった今のやつ(型式も知りません)…スカイラインも終わったかな?
Posted at 2005/02/26 00:48:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私の好きな車 | クルマ
2005年02月25日 イイね!

私の好きな車その19~プジョー405~

406が好きですからね。当然405も好きです。
どちらもいたって普通っぽい。
でも非常に端正で非の打ち所のない美しいスタイリングです。
406に比べてコンパクトですから、もっと軽快なハンドリングではないかと思います(乗った事もないのに無責任ですが)。
プジョーは奇をてらわないこういうコンベショナルな車を造るとセンス良いと思います。
逆に変に肩に力が入っているとセンス悪い気がするのは私だけでしょうか。
セダンだったら真っ赤のMi16が格好良いですし(リアスポイラーが付いていて許せる数少ない車の一つ)、真っ赤なブレークも良いです。
ただ、一つあまり好きではないところはブレークのとってつけたような荷室のサイドウィンドウでしょうか。
個人的にステーションワゴンは、BCピラーをブラックアウトしてサイドウィンドウすべてが連続してつながっているようになっているのが理想です。
それに比べると405ブレークや306ブレークのようにCピラーをブラックアウトせずリアドアをセダンと共用すると、連続性が無くなり格好良さが薄れる気がします。
とはいっても407SWのあの逆スラントしたリアのピラーよりは全然OKですが…。
407SWのあれは個人的には最悪です。
あれじゃあ「なんかデザインしましたって感じ出さなきゃ」と無理をした出来の悪い国産車みたいでセンス悪いです。
まるでイプーじゃないですか。
1007といい、これからのプジョーは大丈夫だろうかと少々心配です。
全然405の話になってないですね。
Posted at 2005/02/26 00:17:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私の好きな車 | クルマ
2005年02月13日 イイね!

はじめて同じ車(406)に出会った!

一昨日、初めて同じ車に出会いました。
所用で実家の福井へ帰っていたのですが、実家のすぐ近くでチャイナブルーのD8ブレークに出会いました。
あまりに突然だったのでなんの準備も出来ず(なんの準備だ?)、ただ妻と「アーッ!!!!!」と叫ぶだけでした。
きっと向こうの方からはバカ面で口をぽかんと開けたアホな夫婦が目に入った事でしょう。
しかしこの車はホントに同じ車に会いません。
あまり多すぎるのもなんですが、会わなさすぎるのも挨拶できなくて寂しいものです。
これだけ一般に知られていない車だと、相手がネクタイ姿なんかだったりするとディーラーの人かな?と思ってしまうし。
Posted at 2005/02/13 03:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車ネタいろいろ | クルマ
2005年02月13日 イイね!

私の好きな車その18~いすゞベレット~

私の好きな車その18~いすゞベレット~いすゞが続きます。

私の好きな車その18~いすゞベレット~
ジェミニのご先祖様です。
まるで古いアルファかなにかを連想させるようなボディデザイン。格好良いです。
とても日本車には見えません。
この車は特に外国のデザイナーを起用したうんぬんという話は聞きませんが、当時からいすゞはデザインが素晴らしいですね。
ベレット、117クーペ、PFジェミニ、JTジェミニ、ピアッツァ等々その時代を代表するデザインを持った車が多いです。
乗用車の生産をやめたのはつくづく残念でなりません。
そのいすゞ出身のデザイナーの中村さんは現在日産ですから、そのスピリットは日産に受け継がれているんでしょうか?
確かに最近の日産のデザインは、好きか嫌いかは別として挑戦的ですし、他の国産メーカーとは一線引いている感があります。
Posted at 2005/02/13 02:26:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私の好きな車 | クルマ
2005年02月12日 イイね!

私の好きな車その17~いすゞピアッツァ~

私の好きな車その17~いすゞピアッツァ~私の好きな車その17~いすゞピアッツァ~
これいいです。
当時の日本車の中で群を抜いた、美しいデザインの車だと思います。
乗った感じは知りませんが(乗った事無い)、とにかくジュウジアーロデザインのボディが美しすぎます。
車のデザインの歴史に残る車だと思うのですが…。
出きることなら現代風にリファインしてリバイバルして欲しいぐらい。
現代でも十分通用すると思います。
ジュウジアーロのオリジナルデザインに忠実に造ったいすゞは偉い!
写真は、石川県は小松にある自動車博物館での写真です。
写真の車は角目4灯のタイプですが、個人的な好みでは角目2灯のオリジナルモデルが好きです。
あ~動かなくてもいいんでガレージに置いておきたい。
どっかミニカー出して~。
Posted at 2005/02/12 02:15:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 私の好きな車 | クルマ

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