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2006年09月27日 イイね!

最近コレにはまっています

最近コレにはまっています普段めったにゲームをしない私ですが、このサルゲッチュは大好きなんですよね。
発売されてから少々時間が経っているので、けっこう安かったんです。

誰かが死んだりするわけではないですし、可愛いサルのキャラを追いかけ回して網で捕まえるというなんとも平和で楽しいゲームです。
すでに20面以上をクリアしていますが、ゲームの進捗率はまだ50%ぐらいですので道のりは遠いですね。

ウチのPS2はサルゲッチュとグランツーリスモ、電車でGoの3本をやるためだけに存在しています(我が家では)。
Posted at 2006/09/28 01:37:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2006年09月26日 イイね!

ついに405のミニカーを

ついに405のミニカーをネットで購入した405のミニカーが届きました。
欲しかったのですが、なかなか発売されないので諦めていました。
パリダカ仕様のは出ていましたが、市販車のタイプは見たことなかったので嬉しいです。
やっぱり出してくれたのはノレブ。
フランス車が得意ですからね。

しかし、さっすがノレブですね細部まで良くできています。
できたらブレークも出して欲しいなぁ。
それからノレブさん、エグザンティアブレークが出てなんですが…。

Posted at 2006/09/28 01:20:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車ネタいろいろ | クルマ
2006年09月25日 イイね!

406の代車はこれだった

406の代車はこれだったすいません、いろいろ訳あってしばらくお休みしておりました。

で、その間に406ブレークの方も全検(車検)に入場していました。
その代車にお借りしたのがコレ、N3(前期型)の306XSi!
いやーこれ以上の代車って無いです。嬉しい。
別に要求したわけでもなく、たまたま空いていたのがコレだったんだと思いますが、色までルシファーレッドで前の306や今の406と一緒。
N3の306はほとんど乗ったことがなかったので楽しかったです~。

ATですがピックアップが良くトルコンのスリップ感も少ない。
低いギアをキープしていつでもダッシュ態勢。
いざダッシュしても下品なシフトダウン無しでぐいぐい加速。
以前乗っていたN5(後期型)のスタイルとは違い、あまりロールさせずドイツ車風にしめあげられているけど全然悪くない乗り心地。
あんこの詰まっている感触が高いシート。硬めだけど表面付近はふんわかソフト。
相変わらず適度にクイックだけどナチュラルかつニュートラルなハンドリング。
オンザレールな直進安定性。
良い意味でゆるい質感や仕上げ。ホッとする。
うっとりするボディデザイン。やっぱりこれ以上のデザインのハッチバックは無い。

いやー、やっぱ306は良い車です。
ほんの2,3日でしたが楽しいひとときでした。
Posted at 2006/09/26 04:10:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車ネタいろいろ | クルマ
2006年09月25日 イイね!

D9BRL4も全検出場成る

D9BRL4も全検出場成る2,3日前にブルーライオン富山に預けていた我が家の406ブレーク(D9BRL4)ですが、本日全検出場なりました。
特に大きな問題はなく、気になっていた運転席ドアのガタつきもボルトが一本脱落していたとの事で完治。
それ以外にはパワステオイルの漏れが発見されましたが簡単な修理で完治し、それ以外は消耗品の交換のみでした。
2年間で3万キロ以上を走行し65000kmにもトータルの走行距離がいっていたので、消耗品の交換は多く、例のリサイクル料金の支払いも重なってトータル約18万円と少々高額にはなりましたが、納得できる金額でした。

写真は代車でお借りしていたN3(前期型)の306XSiとのツーショットです。
Posted at 2006/09/26 03:49:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2006年09月08日 イイね!

EF153A2全検出場成る

先月末25日に全検(車検)入場したEF153A2ことフィアットパンダですが、ようやく8日に出場してきました。
全検自体はさほどでもなく普通ですが、冬場よりほったらかしにしていたエンジンブロックよりの冷却水漏れと、アクセルオフ時のトランスミッションよりの異常振動などなどの不具合を修理してもらった結果、非常に時間がかかってしまいました。
・エンジン脱着のうえエンジンブロック部のメクラブタ交換
・ラジエターアッパーホース交換
・クラッチ交換
・ステアリングギアラックブッシュ交換
・ドライブシャフトブーツ交換
・ミッションオイル、LLC、ブレーキオイル交換
・エアコンガスチャージ
などなど
車検代も含めて全部で27万円なり~(号泣)。

そのおかげもあって、あちこちの異音振動が消えいろんな所の動きがかなりスムーズ。
なんだかちょっと新車の気分になるぐらいの明らかな変わりようでした。
代車から乗り換えると、「あ~やっぱこれこれ」とアドレナリンも上がり、屋根全開窓全開でシェリルクロウ、フランツ、U2なんかを爆音で聞きながらご機嫌で帰宅しました。

うーんやっぱりこの車はヤメラレナイ(笑)。
でも実は今月末にもう一機の赤釜も全検入場なのでした(号号号泣泣泣…)

機関車と違って塗装まではしていませんが、ボディ下部に更新色として白いラインでも入れてやりましょか?(爆)テツノカタシカワカラナイ
Posted at 2006/09/10 02:12:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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何シテル?   03/26 23:24
フランスとイタリアの普通の車が守備範囲の車好きです。 立派じゃない車、速そうじゃない車、高そうじゃない車、凄そうじゃない車が好きでモディファイもオーディオ&ナ...
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