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ディーラーへ行ってきました。キーレス付近の配線図のコピーをもらいにです。しかし、ディーラーオプションのキーレスの配線図はありませんでした…。車を買ってからもう6年も経ちますしね。と言う事で有益な情報はありませんでした。今度、ディーラーのメカニックの方が暇な時に見てくれるそうなのでそれを期待します。

　GW初日、今日はカーセキュリティを取付作業ができました。今日で完了させたいです。
　早速問題のキーレス部分から始めました。ファミリアの配線図を勉強し、結局運転席ドアの内張りを剥がしてそこで配線を見つける事にしました（運転席ドア内張り内の配線図コピーなし）。初めてドアの内張りを剥がしましたが、その中にキーレスユニットが入っていました（キーレスはディーラーオプション）。ファミリアは集中ドアロックがなく、運転席のドアロックスイッチと連動して他のドアの鍵が開け閉めするという構造です。ですので運転席ドアの鍵を開け閉めする命令はキーレスからの信号しかないのです。で、そのキーレスユニットが運転席ドア内張り内にあったのでそこの配線に繋ぐしか方法はないようです。
　結局答えから言うとダメでした…。色々と試してみたんですがねぇ…（作業時間9：30～16：30位）。例えうまくいったとしても配線を車内からドア内張り内に持って行く方法がありません。とりあえず運転席ドア内の配線図のコピーをもらい、できそうなら配線をどうするか考えてみることにします。
　今はセキュリティを作動させてます。セキュリティを解除する前に純正キーレスで開けてサイレンを鳴らさないように気を付けます。

明日からGWですなぁ。私の職場はカレンダー通りですから3連休、3連休、2連休のトビ休です。年休使って6連休にしてやろうかなぁ。とりあえずGWの目標はカーセキュリティの取付完了です（と言うか明日には完成させたいです）。付属機能で他にもやりたいのにキーレスで足止めでは話にならないです。GW中には運転席のドア張り剥がす覚悟で頑張ります！

　今日も家に帰る前にちょっとだけカーセキュリティ取付作業をしました。昨日ブログに載せた㈱サンヨーテクニカの取付資料に従って配線を繋ぎました。そして動作確認…、キーレス部分は全然動きません…。何でやねんって感じです。元の配線の切断までしたのにぃ！
　家でディーラにもらったファミリアの配線図のコピーとにらめっこしていてわかったんですが、㈱サンヨーテクニカの取付資料では運転席のドアロックスイッチを完全に無視した配線になってました。㈱サンヨーテクニカはちゃんと動作確認をしたのだろうか？配線図から机上で考えた取付資料をネット上に載せているように思えてなりません。まぁ私が取り付けているものと㈱サンヨーテクニカの商品とは全然ものが違うので何とも言えませんけどね。
　まだいくつか私が考えれる配線があるのでそれぞれ試してみようと思います。しっかしうまくいかないなぁ…。

今日は家に帰る前にちょっとだけカーセキュリティ取付作業をしました。ネットで探していたら㈱サンヨーテクニカのページに「ノータッチキー」と言うのがあって、適応情報の取付資料のところにBJファミリアがあったのです。見るとドアロックコントローラーまでの配線を切断する必要があるので、今までの配線と全然違いました。と言う訳で早速取付作業をしたのですが、結局時間があまりなく、ろくにできませんでした。また明日以降に仕事が終わったらやってみよっと。