...っつ～事で、インプからの
使い古しなブリスクプラグに
交換してみました。

まずは、お外の作業なんでカーボン
ヒーターを準備したんですが、不要な
陽気でしたねぇ(^^ゞ)...



熱値レンジ巾の広いブリスク、基準5番のDOR17LGSでも4～6番対応となりますから、
M15Aエンジンにも対応可能ですし、3000km走って”車両の様子”も判ってきたので
”そろそろイヂってみるかな”…ってんで、サクサクっとヤってみました。
厳密に言えば、5～7番相当のDOR15LGSが最適品となりますが…

...っつ～か、まだ1万キロ程度しか使っていない生きたプラグで、プラグのクセにやたら
高価なんで、”使えるモンなら使いたいわい(><)”…が、本音ですわな(笑)

やっぱり、インプの時と同じ様な「トルクの山」を感じさせてくれますが、まぁ、毎度の
事ですが、”何かしでかしたから･･･”みたいな「ぶら搾り」は大いに作用してます(おい！)