...っつ～事で、お気に入りな豹印の
運転ズック3足＋1足…です。
(スピード猫×２、カート猫、ニューモストロCV)

どれも、某楽天の罠／期間限定割引時の
購入なんで、4足合わせて２諭吉を越えて
ないっす(笑)




で、長距離運転のお供／スピードキャット、SX4にしてからほとんど履いてません。
…と、言うよりも、履きたいんだが履けません…が、正しいです(:o;)?

Aペダルを踏むのはイイんですが、Bペダルに踏みかえると

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Bペダルカバーのパターン形状
スピードキャットのソール形状(丸い端部と目の細かい横方向パターン)

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…の、相乗効果で？まるでシリコンでも塗ったくったみたいに滑ってしまい
中途半端にBペダル右端を踏むと、時々”てゅるんん”と外れてしまい
もう何が何っつっても危険が危ない…

滑りにくそうな加工＆素材を付加をしたスポーツペダル系の「ゲタ上げになりそうな
処方」は施したくない人なので、番手の粗いペーパーでBペダルカバー表面をガサガサに
荒らしてみたりしましたが、すぐに効果が薄れてしまうんで、ソールが余計に磨り減る
のを承知でコイツを貼り付けてみようかと目論んで購入してみました…タイプS-Bを購入
で、こちらがヒダヒダまでモロ見えな18禁無修正画像です。

ベストポジションを得られるのは、非常にソールの薄いカートキャット。
シートをもう1ノッチ前に出せてハンドルを相当近くに寄せられる分、”お山deご乱交”
する時は具合イイんですが、その分、長時間履くと足裏が疲れますし、徒歩な街中
ブラブラには足裏刺激が強くて、何だか健康な身体になりそうです(おい！)

で、少々厚くなるスピードキャット(それでも薄い部類だが…)、「禁断の１ノッチ」は
使えないが、その分、(滑りさえ無ければ)長時間運転にも疲れを呼び込まないんで、
何とか滑り対策したいモンです。

ちなみにオク様なコレも同じ素材だと思います。