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イイね!
2011年08月28日

慣らし運転終了

こんにちは。
とうとう走行距離が1000Kmを超えました。

初回のオイル交換も実施。
入れたオイルはTOTALのQUARTZ 7000となりました。

ディーラーでピカソの標準的なオイルはコレです、と言われましたので。

そろそろエンジンも回すようにして行きたいと思います。
といっても、回してガンガン走る車ではありませんが(笑)
ブログ一覧 | C4 Picasso | クルマ
Posted at 2011/08/28 17:38:37

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この記事へのコメント

2011/08/28 20:51:35
こんばんは。
こまめにチェックされてますね。
私なぞ、最初の無料点検に出せたのが3ヶ月後、3000km越えてました。
ずぼらな性格がたたってます。

大事に乗りたいですね。
コメントへの返答
2011/09/03 13:41:41
こんにちは。

点検はどうしようかなぁと思っていたのですが、
ディーラーへ行く必要が出てきたので、ほぼ
1000Km(実際にはディーラー到着時999Km)
だったので、交換してとお願いしました。

長く乗りたいので、メンテはしっかり進めて
おきたいと思います。
2011/08/31 07:58:40
そして初回点検を…意図的に延ばしてたkurapicaがやって来ましたよw(受領後そのまま旅行に行ったので、1ヶ月経つ頃には1500km)
オイル交換、ターボがあるので定期的なメンテナンスはやってて吉ですね!その辺はレガシィと同じと思って頂ければ(1.6Tが出た頃、元GTR乗りのOYAKATAさんにご教授頂いてました(^-^;)。
となると…ウチのご近所に2.0ディーゼルの方もおられますし、三者三様で遭遇しそうですね!

#たどり着くまで その3も見てますよ~、ウチが最初ピカソを試乗した時『観光バスみたい!』とその眺めに驚いてました。今やピカソ以外に乗ると『暗~い』(^-^;
コメントへの返答
2011/09/03 13:44:27
ブログチェックして頂いてありがとうございます。

あんまりターボ意識してなかったですが、確かに
ターボ車でしたね(笑)

ディーラーからは3000Kmごとの交換を目安と
言われていましたので、基本的にはそれに
従おうと思いますが、1回1諭吉が飛ぶ事に
なるので、お財布が寂しくなりそうな…。

そろそろ気になった車の記事もあげようと
思います~。
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何シテル?   08/11 13:44
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