フューエルフィルター交換

ウチのシェビーは逆で、燃えやすいレギュラーガソリンのためか、
息つぎの症状が出ていたようで、
燃えにくいハイオクに変えたら劇的に良くなりました＾＾
プレイグニッションてやつですかね。。

プレイグニッションって何だ？？と思い、ググりました(笑)
ディーぜリング??みたいなもんですかね??

しかし、ハイオクからレギュラーで変わるんですね。燃料的にはハイオクのほうが良いのかと思ってましたが……
確かに発火点はハイオクが上なので酸素や圧縮、点火が巧く合わされてないと不着火になるかもですね。

あ、すいません、逆ですね＾＾；

レギュラー→燃えやすい　ハイオク→燃えにくい　ですので、
レギュラーですとピストンの上死点（最高圧縮点）に到達する前に
着火（エンジン内のカーボンやスラッジが火種になりやすい）
してしまって、ピストンが逆回転に押し戻されるんですよ、
で、結果エンジンの息つき等の症状がでます、

ハイオクは燃えにくいので、上死点までなかなか着火しないので、
先のような息つき症状が出にくく、パワーロスが少ないと言えます。

結構これだけで治る車多いです　笑

勉強になります(о´∀`о)
ぶっちゃけ、自然発火な機関はディーゼルだけだと思ってました。。。(〃_ _)σ∥

確かに、的確なタイミングで発火してくれないとギクシャクもんですよね(笑)

改善されたんじゃ良かったですね♪(≧∇≦)b

σ(・ω・。)は 添加剤買う金額より ハイオク入れた方が安い気がして ハイオクにしてますよ！

エンジンの中も勝手にクリーンになるし 遠乗りする時は レギュラーよりも燃費良いしね♪
(*´∀`)ノ

こんばんは。
確かに、400円×3回で1200円だとすると毎回ハイオク入れてるほうが効率良いかも。。
燃費も延びるとの事で、レギュラーとの差額分より走るのであれば一石二鳥ですね三( ゜∀゜)