Morris@Evo8のブログ一覧

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画像の容量変換面倒で、徘徊するばっかりでしたが、画像そのままで容量変換無しで貼れるようになってました😁

10/1の鈴鹿南のドライビングレッスンのあと
車検勘違いして1年早く出してしまってましたが
来年だったので、ロールケージかタービン交換
迷って、ロールケージ組んでもらいました😊





助手席のエアバッグも外してもらって



バーリングって言葉知りませんでしたが溶接でお願いしました👍





アンダーコートも剥がしてもらって、雰囲気は良くなりましたが
REVで走って、遅かったです🙀



やっぱ少し重くなってるのか、ビビり影響か思うように走れて無いです😅




カメラも白飛びして、設定無さそうで場所変えたら、ツムジも白飛びしてました😭

チャレンジGPまでに、練習行けるとええです😊



21日にも走って減衰合ってる思っても次の日REV走ったら違うかったりして難しいです


左のリアドア謎のリレー付いてたのが判明しました😳
中古で買ってずっと




雪影響なければ大晦日、あかな別な日にコソ練狙います🌈

ロールケージええ感じでやってもらって嬉しい😆

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チャレンジGPの写真が届きました☺

デグ２っぽいですが、結構沈んでます。


今度の日曜

ハイパーミーティングで前泊後泊で筑波行きます。





積車のレンタカー予約して

載せる用にホームセンターで板購入してカットもしてもらいました。




ワイヤー引っ掛ける場所がよう分かってないですが‥

昨日は切ってもらった板のササクレ削りに、板をスノボケース入れて

小牧行こか迷ってウロウロしてショップの近所まで来た所で

油温計が90℃になりその後60℃との間でハンチングして120℃付近まで上がりました。


すぐ脇道寄せて

社長に連絡してタンクの表面の温度水掛けて確認して実際は油温大丈夫そうって

なってそのままショップへ。筑波ダメかと一瞬よぎりました(-_-;)


向かってる途中ずっと油温ワーニングが鳴りっぱなしでめっちゃ心配なります。

最終的に150℃超え





確認してもらったら、油温センサーの配線切れでした。



すぐ直って良かったです。



前回のREV走る前にフロントローターの減りツッコミもらいましたが

筑波走る前に交換する事にしました。

今回はブレーキの効き悪いのもあって作業もお願いしました。

内側はスリット無くなってました。





ついでに久々アライメントも





あとバッテリースイッチのリモコンの効きが走り終わりの熱い時に反応しないので

別のタイプに交換してもらっています。


以前のタイプ





作業中





筑波初走行楽しみですが、ちゃんと走れるか心配です。


ハイパーミーティング楽しんで走れると良いです。


筑波に行かれるみん友さんに当日お会い出来ると嬉しいです。

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ちょいバッテリー系のトラブルで預けている間に
色々やって貰ってました(^o^)



油温が70度付近だったので、オイルクーラー2個ある内片方を封止して貰いましたが..



帰り道で確認して変わって無かったです💦






あと以前からやりたかったリアのローター大径化を、やっとやってもらいました😆






預けている途中で、ブレーキホースも古いので一緒に交換した方がいいってなりましたが、納期REVまでに間に合わないので、先に作業してもらう事になりました💨



リアのキャリパーをOHしてもらう時に、塗装もやろってなってフロントのキャリパーと同じ色にしてもらう様に依頼しました





もうちょいブロンズ寄りの色想像してましたが、耐熱塗料なので色限られてくるのか、パッド赤いしちょいウルトラマンチック😅




⬇︎











フロントのキャリパーがかなり汚れていたので、洗浄して綺麗にしてもらいました❇️










before💨




❇️洗浄中❇️








after❇️


表面の腐食部分は取れ無いみたいですが✨綺麗なって嬉しい😆






フロントのパッド交換もしてもらいました




最近2枠目以降でブレーキ効きにくくなるのは、バンパーの穴塞ぐカバー取り付けてからなので、外して試してみます

本当はブレーキやる前にカバー外してどうか試してみたかったですが、試せず仕舞いでした(>_<)



初めてショップのブログ載せてもらえて嬉しい٩(^‿^)۶





あと安く譲ってもらったウイングを、今回壊れてるちょっと前にブラウンクリア塗装してもらってました😊




⬇︎




ガーニーフラップを取って塗装して貰って、再利用するつもりでしたが、無理でした(´･_･`)

取った状態で足りなかったらまた考えますが、この前のREVやチャレンジGPでウイング変えても違いが分からなかったのでこのままになりそう(^_^;)



翼端板の固定、安定のテキトーの



こんな感じだったので、ええの無いか探してて



こちらの動画で見てアゼガード探してたら、ホームセンターでアゼシート発見して、さらにアゼシートささえも👍




丁度黒色でパイプになっていたので、社長にパイプカッターお借りして付けました



サイズもそのままぴったり入ってラッキーでした👍




アゼシートはキャッチタンクっぽいヤツからバッテリー周りをオイルの雰囲気から防ぐ用に



⬇︎




熱とかは大丈夫そうでしたが、いまいち防げて無いです😵


今度のREV楽しみ😆👍

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REVでアクセル全開の時にインタークーラーのウォッシャースプレーがチカチカ点灯して気になりますが、シフトランプとラインが一緒で前から点いていたのかも..

マニュアルでスプレー出すとシフトランプも点くの小牧からの帰り道で気づきました(^_^;)




昨日小牧行ってブレーキオイル漏れてた方、ホイール洗ってついでに他のホイールも(^o^)




洗っても手遅れなぐらいの汚れっぷりで茶色くなってて、ボンネットと色合いバッチリ(ToT)


キャリパーのピストンのOリングでシールしてあるトコが駄目か、パッドが減ってキャリパーのピストン出過ぎただけなんか微妙(^_^;)

厚めのカラーに換えて様子見で





アイドリング上がり過ぎは、以前アンチラグするのに調整してたスロットルのネジが駄目になって押し込み過ぎになってたみたいで

ネジ撤去で、別のニードル？で調整してもらってアイドリング1000回転付近になりましたd(^_^o)



こんでちょい燃費良くなるかも^_^



フロント左側は71R履かせる方のホイール、亀裂あって溶接してもらってるので、ホイール+タイヤ温存でゼスティノに交換したら..

前に71Rに交換した時夜タイヤ屋の暗い所でやってたので気づきませんでしたが、フロント内側減り過ぎで終了してました(T_T)







サーキットで試せ無くなりました(ToT)/~~~

今度71Rの中古と履き換えしてもらってきます




リミッターのは左側のステーのバンド切れてた所インシュロックで固定して出なくなりましたが、ちゃんと直ったかわからないので、エンジンハーネスの一部引き直し今度やってもらいます




ミッションまた調子悪く、18インチ欲しいけど無理して買うと今以上に火の車なりそうですが、めっちゃめっちゃ欲しいです

昨日こそっと調べてもらって在庫ありでした(^o^)

ウズウズしてます

イマイチ前後通しでええサイズ分からないです
割り切って前後オフセット違いにするのがええんか悩みます

出来るだけ逆ハの字のがええですがもうちょい先..

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ボンネットのクリア塗装完了しました٩(^‿^)۶




茶色くしてもらうの大変だったみたいですが
色ええ感じで、ピッカピカで嬉しいです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪




こっそり.. 71R



45週目

REV無事走り切れるとええです(^o^)

大晦日もチャレンジGP2日ともと、タカス鈴鹿走行会も.. 当分ずっと(^_^;

トランスファーオイル換えてもらいましたが異音消えてかない

聞こえやんフリ(ToT)