ＳＡＴＯのブログ一覧

本日は休暇を取っていたので、午前中に家の用事を済ませ、午後は自由な時間となりました。

そこで、まだ１度も見たこともない、あのＢＲＺが先行展示していないかと、東京スバル　CAR DO 三鷹と、同じくCAR DO 立川に行ってみました。

結果は、みごとに空振りです。

ＢＲＺって、なんて縁遠い車なのでしょう！

Ｒ２の中古車を購入して以来、週末のお買い物は、もっぱらＲ２で・・・。
この１年、我がエクシーガの出番は、年に数回の家族旅行の他、実家帰省時と、激減です。（汗）

ＫＯＭさんの投稿を見ていて、実は自分も半月前に、バッテリーが上がる寸前になったことを思い出しました。

ナビや計器類は点くのですが、セルモーターは何とも力無い音でしたので、Ｒ２と繋いでエンジンをかけたことがありました。

その後は、毎週エクシーガを動かすようにして、走行時は、セールス氏に昔聞いたように、「最近の車は、スモールランプでも点けないと、充電しない」を信じて、昼間でもスモールを点灯しています。

今日も、ＪmsのＤＭが来ていたので、エアーフィルター等を購入しに行ってきました。

帰宅して、ネット検索してみたら、エクシーガは、セールス氏の云っていた『充電制御車』あるいは『充電制御システム搭載車』なのですね。

購入から３年目にして、驚愕の事実を認識しました。（恥ずかしい・・・）