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muuの愛車 [日産 スカイライン]

IMPUL HI-POWER CONTROL UNIT 

イイね!
カテゴリ : 電装系 > チューニングCPU
リミッターカットとちょいブーストアップ?目的に購入。

吸排気を足を軽くやって、ECU交換程度のライトチューンで十分だと思っていたおいら。

近所のガレージインパルでやりました。

で、1年未満でエンジンブローしました!!
\(^o^)/オワタ


吸排気は吸気がニスモの純正置き換えタイプ(インパルと同一のもの)。
排気はフロントパイプ・触媒・マフラーとフルニスモ。

まぁ、いわゆる超ライトチューン仕様ですよ。

そこらへんもインパルは想定してたはず。

けど、全開時に5500回転くらいから『カリカリ』とか音がしてたような…
そんなん説明されてないし、素人は踏むわけですね。

そして見事にブローですwwwww

業界ではインパルのコンピューターは上が薄いそうな。
マジで踏む人向けじゃないらしい。

でもそれって俺がマジで踏む人みたいで嫌なんだけどな…w


ま、とにかくこのエンジンブローのおかげでおいらのカーライフは大きく変わったわけですよw

ある意味、ありがとう。

だけどできることならインパルはぶっ潰したい会社の一つですw


今はこのコンピューターはATの制御やらエアコンの制御やらしかやらせてません!
十分でしょ、それで?

所詮そんなレベルのECUです。



個人的な感想なのでクレーム等は受け付けません!

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この記事へのコメント

2012/08/19 12:43:33
車買った時にコレ付いてましたw
インパルの想定してる条件に当てはまってるのにも関わらず高回転でのノッキングが酷くて現車合わせに出しちゃいましたwww

クソ過ぎてお話になりませんwww





コメントへの返答
2012/08/20 00:25:48
ほんっとクソだよねw
ほとんど速くなってないしwww

ブランド力だけで売る会社はこうなのか…
たぶんニスモも同じ感じね。

ほんとクソすぎるwww

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