『CYCLE MODE　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００７　ピナレロ編』

イタリアのブランド、「ピナレロ」のブースです。
私もピナレロに乗っていますので、大注目のブランドです。(^.^)

’０８モデルで注目の「プリンス　カーボン」です。
歴代のピナレロの中でも名車中の名車ですね～。

「プリンス・カーボン」を別角度から。

フレームが良い感じに湾曲しています。
オンダフォーク、シートステーの曲がり具合は面白いですね。
ＢＢ付近も極太で、ペダルのパワーもダイレクトに受け止めてくれそうな頼もしさ！(^.^)

「プリンス　カーボン」のブルーカラーだとこんな感じです。
落ち着いたイメージですね。

「パリ　ＦＰ　カーボン」です。

パリもまた名車ですね。
むか～しはアルミフレームだったのですが、今では流行のフルカーボンになりました。

「ドグマ　ＦＰＸ」です。

ピナレロのフラッグシップモデルですね。
ドグマはチューブにマグネシュウム合金を使ったロードバイクの中でも異色のモデル。

フレーム価格、￥６０９,０００－・・・。（税込み）
完成車にすれば、軽～く１００万越えは確実・・・(^^;;)

’０８モデル、「ＦＰ５　カーボン」です。

Ｆ３：１３の後継モデルのようですね。
このあたりのグレードが私にはピッタリのモデルのような気がします・・・(^.^)

新型タイムトライアル専用モデル、「モンテッロ　ＦＭ１」です。

エアロダイナミクスを追求したモノコック・カーボンフレームです。
凄い造形ですね～。
受注生産のみで販売されるそうです。
フレーム価格は￥９００,０００－也！！(◎_◎;)

後輪はディスクホイールです。
カンパ・ギブリを履いて、いかにも速そうです。(^.^)
速く走ることのみに特化したスペシャルマシンですね。
翼状のフレームチューブを始めとして、空気の流れを乱さない工夫がなされています。