Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

この前、大井川鉄道のＳＬの写真撮影に行ったのですが、鉄道写真という目的とカメラのテスト撮影という目的もありましてネ。 ただ、最近あまり鉄道写真に…ネ。 理由は簡単。 国鉄型国鉄色が好みなものですから。 この辺りじゃ大好きなブルートレインもいなくなっちゃったし… 鉄道写真撮影に行こう！というモ ...
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「オマエがカメラ持ったって、どうせクルマしか撮らないんだから。」 半分当たり。 他に興味あるモノとすれば鉄道くらいなモノさ。 でもどこか少し悔しかった。 「無いよりマシ」とは思っていても、他の何かを撮りたいという希望はある。 何だろう？オレはいったい何を撮りたいのだろう。 そう思いながら被写 ...
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やり始めの頃。 人前だなんてとんでもないと思っていた。 どうしてもやる事になったのだが… 緊張は隠せない。 それは自信の無い表れ。 プレッシャー。 あるとき、人前でアンサンブルをやったとき、あろうことか主旋律を任された。 少しだけ弾く事が楽しいと感じ始めた頃だ。 主旋律を弾くのが二 ...
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ホント、驚いたね。 書いていた「ドキュメント　Ｎジャン」のコメント０件は覚悟の上。 もう２０年近く前の事だし、それをご存知な方ってどれだけいるのか…ってね。 予想通りコメント無いし、もちろんオイラだってもコメントは望んではいません。 が！ ＰＶ（アクセス件数）に驚いた。 【モータースポー ...
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※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。 レース終盤、夕日に染まる富士スピードウェイに、ブルーの車体が映えていた。 「すげぇ、すげぇ…　夢の実現ってこんなに凄いのか。」 オレはただ、そう思っていた。 再び同じ気持ちになったことは未だに無い。 【ＴＶ】 川 ...
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※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。 レースはルーティーン（計画どおり）のピット作業が各チーム、始まっていた。 先頭の#12 カルソニック スカイラインはドライバーが星野一義から鈴木利男に。 鈴木利男も決して劣っていない。 星野魂を受け継いだ。 この頃、オ ...
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冷え込んだ朝、エンジンキーをひねる。 クルマのエンジン音は大きめ。しばらくすればいつも通りに安定。 電子制御技術の進化って凄いよね。 ウチの軽自動車でさえソレだもの。 ちょっと昔ならチョークのレバーを引いたモノだし、キャブレターが言う事聞かないし。 思えばクルマの技術進歩って凄い。 パワース ...
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※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。 ディビジョン１は「日産・スカイラインＧＴ－Ｒ」。 ディビジョン２は「ＢＭＷ　Ｍ3」。 ディビジョン３は「トヨタ・カローラレビン」と「ホンダ・シビック」そしてプライベート参戦ながら「いすゞ・ジェミニ」とのクルマが顔を揃える ...
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※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。 コースアウトでロスした#3 リ-ホ゛ック スカイラインの長谷見が怒涛の追い上げを見せる。 長谷見にはジンクスがあった。 「Ｇｒ．Ａの富士スピードウェイでは勝てない」という。 富士のストレートを重低音を奏でるＲＢ２６ＤＥ ...
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（注）９１年当時、ホシノレーシング　カルソニック　スカイラインのゼッケンは１番。ハセミモータースポーツのスポンサーはリーボックでゼッケン3番でした。 ※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。 オーロラビジョンに映るレースカー、そして戦士達。 注目は、ヨーロッパ ...
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