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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2015年11月30日 イイね!

【MG22S】 モコの嫉妬か、それとも…

【MG22S】 モコの嫉妬か、それとも…それは出勤前。
いつものようにモコに乗り込み、エンジンをかけようとした。
ところが…

セルモーターは回れどエンジンがかからない。

「うっそぉ、うそでごじゃる~(涙)!!」

バッテリーは半年前に交換したばかりだし。
電装品が電気を使いっぱなしになっているのか。
どうあれエンジンがかからない。

慌ててスカGのバッテリーを繋いで本日は急遽スカGで出勤。
全くの予定外。
遅刻寸前のギリギリ出勤。

昼休みに女房殿へ連絡。
ディーラーへ電話してもらった。
帰宅前に「モコが治った」という活字を確認。
仕事を終えてディーラーへ立ち寄ってサービスさんから状況を説明してもらった。

原因はプラグのカブり。
あまりないトラブルだそうで、その後エンジンはかかったらしい。
エンジンをフカしたら黒い煙と水滴が一気に出てきたという。

最近のクルマにそういう事があるのか半信半疑だった。
しかし彼が言うには、逆に最近のクルマにはそういう傾向があるという。
燃費を抑えているのはいいけれど、エンジン内のカーボンが多く発生するケースが多いとも言っていた。

とはいえ、滅多にないトラブルがウチのモコに起きた。
不運と言ってもいいかもしれない。

日頃の行いが悪いのか?
それとも昨日、乗らなかったからスネたか?
スカGへの嫉妬(笑)?
それとも、スカGがモコに嫉妬したのか(爆)?

とりあえず軽症でよかった。

女房殿に「GT-Rだって役に立つときはあるンだよ(笑)。」と言えば、笑うしかないようだった。
ただし、目は違っていたが…
Posted at 2015/11/30 19:53:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車事件簿 | 日記
2015年11月28日 イイね!

【BNR32】 たかがバルブ、されどバルブ。侮る事無かれ。

【BNR32】 たかがバルブ、されどバルブ。侮る事無かれ。※画像は以前撮影したモノです。

早朝、愛機に乗って右折しようと方向指示器。
フラッシュのサイクルが短い。

ゲゲゲッ!!!

逆に左折の方の方向指示器のフラッシュは異常なし。
ハザードは異常なし。
バルブ切れか?

しかし、何度か確認したのだが、しばらくすると右折指示器のフラッシュも正常になったりする。

アレちゃうか?
コレちゃうか?


わからん(涙)。

ネットで調べてみた。
レバーSWのアッセンブリーの不良とか出てくる。
もしもそれが本当ならヤバいぞ…
とはいえまだわからない。
信用度すら何もわからないから冷静な判断が必要。

で。

急遽予定を変更してディーラーへ。
サービスさんが対応。
調べていただいた結果は、バルブの劣化。
切れを起こしてなくても劣化は発生するとの事。

思えばバルブを全交換したのは、結婚前。
劣化を起こしたって不思議じゃない。
とりあえず軽症でホッとした。
もちろん新品交換となった。

たかがバルブ、されどバルブ。
あんな症状になるとは…
改めて勉強になった。
Posted at 2015/11/28 21:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車事件簿 | 日記
2014年12月06日 イイね!

【BNR32】・・・・・の筈が

 【BNR32】・・・・・の筈が 朝、オイル痕に気が付いた。
オイル、エレメント交換の際にどうしてもオイルが付着してしまうというハナシを聞いた事があるのでチト冷静な判断は出来たのだが…

数時間後、再びオイル痕が床下に。
本当に漏れているのかもしれない。
ドレンボルトのパッキンが原因なのか…
それともまさかのエンジンガスケットか…

アレやコレやアタマに浮かぶ。

とりあえずディーラーのサービスへ。

「あ…コレ、漏れてますね。診させてください。」

≡>┼○

どうか致命的ではありませんように・・・・・・



原因は先日交換してもらったエレメントに問題があったようだ。
作業ミスなのか、エレメントが不良だったのかはわからない。
オイラは安堵の感でアタマいっぱい。
対応は新品交換、付着オイルスチーム洗浄。

サービスさんは、「原因はわかりませんが、いずれにせよ、こちらの責任です。すみません。」と平謝り。
「気にしないでください。ボクは全く気にしていません。」と答えた。
何せオイラは安心感でいっぱいだったのである。
サービスさんは先日不具合を起こしていたバッテリー端子も磨いてくれた。

とにかく軽症だった。
ドキッとしたぜ。

家に戻ると女房殿が言った。
「モコ、ガソリン満タンにしておいたから。」

オイラは答えた。
「帰りにGT-Rもガソリン満タンにしておいたから。」

Posted at 2014/12/06 20:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車事件簿 | 日記
2014年11月21日 イイね!

11月のライトオン・・・・・・事件!?

11月のライトオン・・・・・・事件!?※メイン画像は以前撮影したモノです。

今日は珍しくスカGで仕事へ行った。
通常出勤で出動したのはいつ以来だったかな?
モコもセレナも女房殿に盗られたのは言うまでもないけれど、ある意味ラッキーだったかもしれない。

朝の暗い時間帯に出動。
左ヘッドランプが右ヘッドランプより少々遅れて点灯した気がした。
気のせいか?

少々の残業で家路という時に再びライトオン。
やはり左ヘッドランプが点灯しない。
バルブ切れか…


この後、こっそりガソリン給油いたしましたw

気になってそのままディーラーさんへ。
途中、自動車用品店があるので「立ち寄ってバルブ交換しちゃおうか」とアタマを過ぎった。
しかし、「慌てるな。冷静に対応しよう。」ともう一人のオイラが囁いている。

ディーラーのサービスさんが対応してくれた。
「点灯スイッチの接点に問題ありそうですね。」

すぐにわかったNジャンさん。
出た。R32型スカイラインの持病、定番トラブルだ。



オイラはHCR32時代から数えて4回目だぞ、この現象。
後日パーツストックを確認して連絡して下さるとの事。
ストックがあればいいのだが…

ま、不具合発見できたのだから「ヨシ」としようとするオイラであった。



Posted at 2014/11/21 20:56:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車事件簿 | 日記
2013年04月06日 イイね!

セレナ、スローパンクチャー

セレナ、スローパンクチャー昨日、女房殿からTELがあった。
ホイールのロックナット・アダプターの場所がわからないという。
一応、伝えたのだが、何故必要なのか聞いてみた。
タイヤのパンクだという。
詳しいことは帰宅後との事。

帰宅してから状況を聞いた。
駐車場でタイヤの異変に気付いた女房殿。
近所のガソリンスタンドでタイヤのリペアをしようと思ったのだけどロックナット・アダプターの場所がわからなくてTELをしたのだという。

ガソリンスタンドの店長サンがリペア。
聞けばタッピングスクリュー(木ネジ?)が刺さっていたという。
それも比較的新しいビスのようだ。

ロクマルとはいえ偏平タイヤ。
走行中に拾ってしまうリスクは十分考えられる。

「早く気がついて良かったね。それも刺さってからそんなに時間経ってないみたいだよ。気付かずに走り続けていたらこのタイヤはダメになってたよ。」と店長サンが言っていたらしい。
女房殿のファインプレイと言ってもいいかな?

そういう意味でもクルマの事、少し教えていた事(少しかぁ?)が幸いした。

「今日の午後はGTの予選見るんでしょ? ビールでも買ってこようか?天気荒れて何処にも行けそうにないし。」

あらら…

Posted at 2013/04/06 10:54:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車事件簿 | 日記

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何シテル?   12/09 21:03
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 1...

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