こんばんは

この所、グッと寒くなってきましたが
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？




先日は、こんなことで数日を費やしましたが、この方から、
「そこまでやるならアンプ載せろや ゴルァ」と
脅され、今後の弄り計画を変更の最中です・・・。


さて、今日は黒猫さんより荷物が届きました。
その中身は、写真の通り
「下津井電鉄 モハ１０３＋クハ２４」です。
Ｎゲージではなく、走りません・・・。

え？よくわからない？
困ったさんがいるみたいなので、ここで、説明をと思いましたが
面倒なので、ウィキペディア丸写しで。

下津井電鉄株式会社（しもついでんてつ、英称：SHIMOTSUI DENTETSU）は、
岡山県南部の倉敷児島地区を中心としたエリアとするバス会社。
概要
シモデングループの中核企業である。略称・愛称は下電（しもでん）、シモデン。
かつては鉄道路線も有していたが、1990年限りで廃止された。
本社は岡山県岡山市北区大元駅前3番61号。

バス事業は鉄道業以来の地盤としている児島半島から岡山市内や倉敷市内を
結ぶ路線が中心である。かつては岡山市内 - 児島間のバス路線が高収益を上げ、
この収益で鉄道事業を維持できたが、瀬戸大橋線の開業で大打撃を受け
岡山市近郊の路線に注力する一方、鉄道業からは撤退した。

下津井電鉄線（しもついでんてつせん）は、かつて岡山県都窪郡茶屋町（現：倉敷市）の茶屋町駅と倉敷市の下津井駅とを結んでいた下津井電鉄の鉄道路線である。

モータリゼーションの進行による乗客の減少のために、1972年4月1日付で茶屋町 - 児島間14.5kmが廃止され、また1991年1月1日付で児島から下津井の間が廃止された。これにより、下津井電鉄は鉄道事業から撤退したが、企業名としての「下津井電鉄」の名称は鉄道事業撤退後も使用されている。

で、今年、創業１００周年を迎え、１００周年記念として車両ジオラマを販売したというわけです。

私の地元もこの車両は走っていたようですが、
私が生まれる４年前に一部路線廃止となり、線路跡は自転車道となってます。

最後まで残っていた、児島～下津井間も１９９１年に廃止となりました。
私も一度だけ、この路線を乗ったことがあるのですが
そのときの車両がたぶん、この「モハ１０３＋クハ２４」の様です。
その時は、富士フイルム塗装の車両でしたが、この車両も往年は
富士フイルム塗装だったとのことですので、間違いないようです。

現在では旧下津井電鉄 下津井駅跡で、地元有志の手で
管理保存され、塗装も本来の赤白の下電カラーに塗り直されているそうです。

おはようございます。

今日は、岡山県笠岡市で開催されている
「大空と大地のカーニバル」にやって来ました。

例年だと８月のくそ暑い時期に行われていましたが、
今年はこの時期の開催で涼しく快適です。
昨晩の雨で、地面はドロドロですが‥‥。

今年はハムフェスタと同時開催ということで、観客は多めですね。
自分が来た中では今年が一番多い様に感じます。

今年は例年通りのアクロバット飛行機の展示飛行、岡山市消防局の消防ヘリ「ももたろう」、
岡山県の防災ヘリ「きび」の展示飛行、自衛隊、日本赤十字の車両展示とパネル展等が有り、
見所多めですね



駐車場は１０時前で、テント前駐車場は満車のようで、少し離れた駐車場に
誘導されているようです。現地に来られるなら、今直ぐか、午後からが良さそうです

尚、今年は滑走路西側道路から滑走路の眺望は、秋の風物詩すすきが茂っているため、
かなり見づらくなってます。