稜線32のブログ一覧

いろいろやってたんだよ。
そのうちまとめようと思ってたらもう11月だったんだよ。
まだいろいろやることあるよ。
おんぼろばんざい。
＿(　_´ω`)_ﾍﾟｼｮ

MR-S乗りの駆け込み寺的プロショップ、テクノプロスピリッツ様より純正オプション風エアロパーツが発売開始となりました(ﾟ∀ﾟ)
リップ（前期・後期あり）、サイド、リアの３点で、オークションで買うより断然安い。最高。これでリップ砕けても大丈夫。いや大丈夫じゃない。
リンク貼るのは昨今あまりよろしくないような気がするので気になる人は検索検索ぅ。

詳しくはそのうちまとめるとして。
3月に夏用タイヤ／ホイールを購入してからアレコレあった諸々がようやく落ち着いてきた今日この頃。
悩みなく車の運転ができるようになったから明日は思いっきりドライブするぞい。

ざっとイベントをまとめると。
〇はみ出る
〇当たる
〇外れる
といったところ。
箇条書きするとなんのことかさっぱりだわな。主語書こ？
GWの締めはこの辺まとめて投稿する作業すっぞー。
明日はそのための写真撮るぞー。
あとラーメン食うぞー。

修理終わって帰ってきたぜー(・ω・)
暗かったので写真はまだとってないけど、ライトが左右とも新品になったので見違えるような綺麗さに。
壊れてよかっｔ（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
まあ冗談ですが。
また壊されないことを祈る。

で、メインの修理だったフロントパイプの交換も無事終わり、車検もOK状態に。
2000回転付近で出てたビビリ音もすっかり解消されイイ感じ。
久しぶりの運転はとても快適でよいものでした。
んで前よりブレーキの踏みしろが減ったような気が。
なんじゃろねこれ。
そして30km/hあたりで右フロント方向から鳴り出す謎の擦過音。なんか擦ってる？
明るいところでちょっと調べたい。
クリティカルなトラブルじゃなければイイナーと思いつつ明日を待とう。

正月早々リップを雪で砕くなど。(´・ω・`)
リップを砕くわフロアを雪が擦るわでMR-Sは雪国で乗るもんじゃないのかという。なお、トラクションはしっかりかかるし、前荷重でハンドルはきっちり効くしで大変運転しやすかったですまる。

というか前から思っていたが車高、低くね？
というのも、以前８６に乗っていた時、車高を下げていてもフロアを雪で擦るということは皆無だったわけで。
今回は車高純正のままだし大丈夫だろうと思っていたのも今回の破損の原因。
リップを取り払った後も道路上に積もった雪で腹を擦ること数回。
一般的な車の最低地上高が150mm程度と考えると擦るにしてもおかしいような。
※ちなみにMR-Sの最低地上高は135mm、らしい。
友人のインプは擦ることが無いとのことだったので、ちょっと調べてみる必要があるかもしれぬ。

それはそれとして。

砕けたリップを取り払った結果、我がMR-Sのお顔か大変可愛らくなってしまったのです。
個人的には純正オプション（ESP）のリップが大変好きなわけでして。
サイドスポイラーもついているので、こう、バランスが悪いというか。
ぶっちゃけ格好よくない(-"-)
どげんすっかと色々調べてみた結果。

〇純正ぽくする案
　SEIBONというところからカーボン製のリップが販売されている模様。
　お値段はちょっと高い（10万くらい）が、純正が好きな自分としては価値あり。
　なんせ純正品はもう出てこないからねぇ。
〇もちっといかつくしてみる
　SARDのバンパーが純正のラインに合うような感じなのでよさげ。
　お値段も安い。（6万程度）
　難点を言えば塗装が必要なのと取り換えが結構手間。慣れてればバンパー取り外しくらいなんてことはないのだろうけれど。
　あと、フォグランプが使えなくなるのも痛い。
　純正のヘッドライトだと暗いのです。暗くない？
　これも穴開けて自前でどうにかする算段付けれればいいんだけれど難易度は高めかなー。
〇いっそはっちゃける
　TRIALのレクリスワイドボディキットにする。
　見た目はめっちゃ好みなので、お金と時間と段差のない駐車場があったらやるかもしれぬ。
　まあ実現性は限りなく０だけれど。
　でも格好イイのよねー。

と、つらつらと考えている最中。
今すぐどうこうって問題でもないので春まで考えとこ。
LSD貯金がエアロパーツに化けそうな気配が濃厚だけど、春からまた貯めて秋くらいに取り付ける方向で再検討中。
いや、エアロが後回しやろ、と言われそうだが、自分、見た目のほうが重要なので。

悩ましくもあり楽しくもあり。