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2013年01月07日 イイね!

ところでアクセル踏まずに走りますか?

ところでアクセル踏まずに走りますか?

マイビート   アクセル踏まずに走ります。


暖気後       5速 25km/hでガクガクもなく 普通に走ります。

これって どうなのだろう。

どのビートでも できることなのかな?
Posted at 2013/01/07 23:29:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2013年01月07日 イイね!

自分を含めてだけど 何故 みんな 細いイリジュウムプラグなんだ?

自分を含めてだけど 何故 みんな 細いイリジュウムプラグなんだ?

スタンダードは 安いからだめなのか?

イリジュウムは 高いからいいのか?

イリジュウムは 燃費 パワー トルクアップ 耐久性アップ?

そんなにいいのだったら なぜ 純正でイリジュウムプラグ採用しないのだろう・・・。

最近は採用してる車あるのかな?

高いものが いい と いいものが 高いは 違う。

2倍 3倍の値段でそれだけの効果は あるのか?

と問われると 何人の人が あると答えるのだろう・・・
Posted at 2013/01/07 23:24:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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「ブローバイガス経路の実験  経路変更 3 http://cvw.jp/b/1169450/47424074/
何シテル?   12/23 19:39
外観 見た目を銀から白にリフレッシュ 。 かなり凶暴なビートです。 白い小悪魔。

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ビート : インジェクター、(全気筒)同時噴射化@ECU改 (目的は低燃費化だが・・・) 
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