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2013年10月17日 イイね!

どうしても気になったので いつもの 燃費計測コースを走ってみた。 26.62km/L

どうしても気になったので いつもの 燃費計測コースを走ってみた。
冷間スタート

なのに・・・

26.62か。

ていうか 気が付いたことがある。

完全に水温あがると 瞬間燃費が悪くなったし振動も大きい。
水温上がりきる前が 異常に瞬間燃費がいいし振動も少ない。



ということは・・・。


なるほど あれか あれだな。
それとも あっち?



夜間
ライトON
冷間スタート

エアコンOFF
完全 暖気

PM19:30
燃費     26.62km/ℓ
消費燃料   2.164ℓ
距離     57.611km
所要時間   1時間20分

アイドル  68cc

 純正エキマニ  
純正O2センサー (EMS上流)
EMS


FFB
純正ECU


20131002 14.7(純正)

燃料ポンプ交換

#6

ECU学習済み バックアップON
Posted at 2013/10/17 21:26:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2013年10月17日 イイね!

ECUの正しい学習方法? だったか?みなさんも 一度試してみては どうでしょう?

学習のさせ方が 正しかったのかもしれない。

暖気(純正メーター水温計で真ん中あたり)
リセット
低速定速走行1時間 (40~50km/h)急加速無し
停車しアイドリングでラジエターファン2回起動
低速定速走行30分停止  (40~50km/h)急加速無し

この方法は、正しいかもしれません。

そういえば いままで 
暖気
リセット
スポーツ走行
で 終了してました。

もちろん 停車しアイドリングでラジエターファン2回起動 などやってないし。

普通に走行してると ラジエターファンは 回りません。
真夏によほどの渋滞にでもあわないとラジエターファンは 回りません。

みなさんも 一度試してみては どうでしょう?

レポート待ちます。

他のビートでこの現象起きなければ マイビーは違う 原因で燃費アップしてると判断できます。
Posted at 2013/10/17 18:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2013年10月17日 イイね!

気温下がって 燃費悪くなるどころか 良くなってる。

気温下がって 燃費悪くなるどころか 良くなってる。

どうやら 10月2日の燃費再現できたようだ。

おまけに この通勤燃費本物のようだ。

まだ 伸びる予感。

しかし 何故こうなる?

とにかく 車が軽い。

アクセル踏まなくても 前に出る。
おまけに 静かだし 振動ない。
アイドルアップ中は、もっと ガシャガシャ ボーボー 騒々しく ブルブル振動あったのに・・・。
どうなってしまったんだろう マイビー。

AM8:00
燃費     21.81km/ℓ
消費燃料   0.156ℓ
距離     3.403km
所要時間   7min
アイドル   10cc
ライト   OFF
20131002(10月1日 2日と同じ設定)
純正O2センサー
バックアップ有り
#6

PM17:30 
燃費     22.54km/ℓ
消費燃料   0.151ℓ
距離     3.403km
所要時間   7min
アイドル   12cc
ライト   ON
Posted at 2013/10/17 18:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記

プロフィール

「魔夢管  ストレート管 試してみました。 http://cvw.jp/b/1169450/40939116/
何シテル?   01/04 00:52
外観 見た目を銀から白にリフレッシュ 。 かなり凶暴なビートです。 白い小悪魔。

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