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2017年03月22日 イイね!


次の走行に向けてデジスパイスで作戦を練っております、、、



2月のAPSLの時は気温が低かったのですが、今回3月は気温が高くて

最高速度が約6キロほど低い状況なのですが、何とかコンマ1秒以下のタイム差で

走れたので、自分なりには満足しています!!!


今回だけでのセクターベストをつないだタラレバタイムでも何とかギリギリ6秒切!

あくまでもタラレバなので実際は厳しいでしょう!笑!



さらに2月のデータも混ぜて自分のベストとセカンド2回分の競争です!

最高速の高かった2月の方がセクター1では引き離すのですが、、、

3月の引き離された2台もセクター2とセクター3で追い上げるのです!

ラインもあるのでしょうが、僕の最大の欠点であるブレーキで減速し過ぎな

ところを3月の走りで意識していたのもあり、旋回速度が上がっている気がします!



次に行く時はセクター1で稼ぐのはさらに厳しい状況でしょうし、ミスしない

ように走る事と、ブレーキを優しくコントロールして減速させ過ぎない事に

集中しようと思います! 何とか夢の6秒切りを目指します!!!


2月と3月ミックスでのタラレバタイムでは5秒台前半までイケるのでした!

それでも4秒台にはイケないところが厳しいですね!!! 先は長い、、、
Posted at 2017/03/22 13:01:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2017年03月19日 イイね!


やはりオートポリス19日の出陣に朝イチいってきました!!! 

午後の4Rも魅力でしたが、早朝の気温の低さも大切かなと思い、、、午前2本

朝から張り切りまくりプラグ交換して、10分前から1番に並んでいたのですが、、、

別の列が優先のようで、、、出遅れて、、、前あけクリア作戦に変更しギクシャク、、、

2本目は優先列に並んでポールポジションをゲットして1周目のクリアを頂戴!



しかし、、、ベスト更新ならず!爆! コンマ04秒遅い、、、



気温が高いのか?根性が出てないのか?最高速がのびず、、、

最高速が低くてこのタイムなら攻めている方なのかもしれませんが???



走っていても暑くてエアコンつけたくなるぐらいですが、水温は80度!さすが

油温も95度だし、これなら夏場もアタック出来そうだよね!!!



曜日師匠さんも爆走されていました!!!



このカラーリングが素晴らしいですよね!!!



空力的にもバランスよいチューニングですよね!!!



疲れてまだ解析していませんが、、、デジスパイス3の機能として、、、

スマホとBluetoothで連動させてラップ計測できるのですが、固定場所が悪くて見えず、、、

それでも計測一覧が画面で確認出来るので、現地でのラップタイム確認に役立ちます!

Posted at 2017/03/19 21:22:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年03月18日 イイね!


天気も微妙でしたが明日は晴れそうですし、APを走りに行きましょう!!!

お昼からの 4R狙いでしたが、朝イチを走って様子をみます!!!

すでに予約ピットが満車でして、午前のみなら使用OKのピットを予約しました!
(お昼からは走行会で使うので退出せねばならないそうです)

午前2本にするか、朝イチと午後にするか???悩みます、、、
Posted at 2017/03/18 12:44:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2017年03月08日 イイね!


先日のエナペタルOHキャンペーンのキャッシュバックが届きました!感謝!

これで焼肉を食べに行こう~!笑!



12段減衰調整変更もOHをかねたメニューだけにキャンペーン対象でして、

純正ビルシュタインをベースに街乗りからサーキット走行をというユーザー

には丁度良いセッティングが可能な素晴らしい純正チューニングだと思います!

減衰調整12段をワイドレンジにするかナローレンジにするか???でして

「他社製品で申し訳ないですがオ―リンズ20段位ワイドな調整にしたい!」

と無茶なオーダーをしたのですが、もの凄く上質に仕上がっていると思います!



年末の岡山国際サーキットでは純正形状タイプのオ―リンズでしたが、バネも

同じでこんなにストロークしているんですね! ロールが大きいはずだ!笑!

今回の純正ビルシュタイン改もアッパーマウント&バンプラバーは純正で同様

なので、おそらくこの位はストロークしているのではと想像します!



以前は車体がロールするのが怖くて、減衰を硬くして走っていましたが

案外とソフトな状態でロールさせながら曲げていく方がコントロールしやすく

速く走らせる秘訣なのではと最近では気付きつつあります!汗!

純正サスペンションの方が車の動きがつかみやすくて勉強になるようです!!!
Posted at 2017/03/08 10:24:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月07日 イイね!


先月の APスーパーラップの時から使用し始めたデジスパイスです!

充電しとけば大丈夫だろうと、説明書もよく読まずに慌てふためきましたが

GPSが認識するまでしばらく青空放置しとかねばならないようです!笑!

よく読んでも解らなかったのがセクターデータですが、オートポリスのものは

デジスパイスのホームページからセクターデーターがダウンロード出来ました!

よく解らんのですが、弄るうちに何となく理解出来てきまして、、、

これならばもっと早くから採用しておくべきでした!笑!



その日の全てのラップタイム一覧、セクタータイム一覧、最高速が表になり

何周目が何秒だったのか、クーリングをいれたんだとか解りやすい!



その中で比較したいデータを選んで、赤&青&緑とか選択比較出来ますし、

下のコース上でアニメーションのような競争をさせる事も出来ます!



過去の保存している走行データも表に取り込めば、自分の赤&銀でも競争する

事が出来て、どこで差が大きいのか分析出来て楽しいです!笑!

パワー差も当然ですが、Sタイヤとラジアルの差なのでしょうが、加減速と

横Gどちらも赤の方が大きく、チューニングの凄さも実感出来ます!

やっぱり10秒差はデカイですね!驚!
Posted at 2017/03/07 12:06:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
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「[パーツ] #RX-7 マツダ純正ビルシュタイン http://minkara.carview.co.jp/userid/1169985/car/895499/8278684/parts.aspx
何シテル?   02/21 15:54
RX-777 です。よろしくお願いします。 GF-FD3Sを新車購入して通勤、レジャー、サーキットと楽しみながらチューニングしてきました! 現在ではタイムア...
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