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やまむらとおるのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

らぐ☆ミでした(写真少し)

今朝、起きてTVつけて朝の情報番組…日テレ系の「遠くへ行きたい」を見てた時のこと。いきなり聞きたくない音階のチャイムが。どこだ!!って思ったら長野県南部…ああ、御岳ね。
とはいえ鉄骨2階建ての自宅も少しきしむ位に揺れたので、こりゃーちょっとアレ可と思ったら震度5強ってね。御岳は活動期に入りつつあるのだろうか?
※有史以来の活動記録は1970年代からしかないですからね

とりあえず、「地震の立ち入りお断りだな #らぐ☆ミ」とツイートして朝の準備をすます。


会場には9時30分頃着。すでに多くの参加者がクルマを並べていて、会場の端っこの方だったものの、隣がマイミクさん。全く示し合わせて無かったので、ちょっとだけ”ぼっち感”が和らぐ。
クルマのホコリ落とし、タイヤワックスかけ、エントリーシートの記入※やらしてたら雨がぽつりぽつり。なんてこった、傘忘れたわorz まーらぐ☆ミの会場であるラグーナテンボスにはショッピングモールがあるので傘の調達に困ることは無いので良いのですがね。
※普通エントリーシートは事前に記入するものであるが、まーいいじゃん?勝手知ったるなんとやらだよ(笑 ただし良い子はマネしちゃダメだぞ?

なおエントリーシートに描いたのはこれ↓

去年はホルターネックのお姉ちゃん描いたら雨降った。おととしはビキニのバストトップのお姉ちゃん描いて晴れ。今年のチューブトップブラのお姉ちゃんは雨を降らせた…そうかよ、らぐ☆ミは普通のブラ形状が好みなんだな、OKOK。


雨の中開会宣言ののち、写真を取りながらぐるりと。
今回持ってきたレンズがf=1.4 25mm単焦点なのだがマニュアルフォーカス。傘さしながらピント合わせは劇ムズなうえに、レンズ径が小さいから光量が全然足りないとか悪条件重なりすぎて、途中でAFレンズに交換(w

25mm単焦点だとこんな写真が取れたわけです。

このボケ具合に四隅のケラレ具合がサイコーにポートレート向きww クルマの写真撮るレンズじゃないわwwww
もっとすごい例↓

クルマを真横から撮影。被写界深度(ピントがあっている前後方向の奥行)が浅すぎて、車両の前後端がポンボケwww f=1.4パネェwwwww
※単に全体にピントが合うようにピント調整&絞り調整すりゃ回避できた話


14時近くになって、もうさすがにフードコートも空くだろうってコトで、知り合いとともにフードコートで飯。イベント参加者には500円のクーポンが2枚もらえるので、お昼ご飯は実質無料にできる。なので500円の三河湾海鮮かき揚げ丼(味噌汁つき)をいただく。
※メシテロにならないように配慮しております



その後は知人とダベったり、ラグーナに来た一般の人からの質問に答えたり。やっぱ気になるみたいですね、たまに町中で見かけるわけだから、「どういう人が乗ってるの?」「通勤に使ってるの?」「年齢層は?」「どう言う基準でキャラ選んでるの?」等…理解が深まればいいのだが。


そんな感じに今回も無事終了しました。

来年の開催も危ぶまれているのですが、次回は10周年。なんとか開催させてもらいたいですね。


あー、今年仕様はこちら↓反対側は、隣のクルマの映り込みにより別の機会に。
Posted at 2017/06/25 22:13:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 痛車 | 日記
2017年05月07日 イイね!

車検終わり!

※例によって写真の類は一切ありません


5月28日の痛車イベントまでで、クルマの仕上げと車検をやり終えないとーっていうところで日程決めてったら、GW明けのタイミングでしか出来んやん!ってトコで。
指摘されるようなところはないので問題ないだろうと思ってたら、やっぱり問題無しで(w

とはいえ、HKSのドラレコ死亡は泣ける。
画素数はメイン100万+サブ30万という2カメでGPS付モニタ無し、という地味仕様ですがこの地味さが重要なのにッ!なんで今どきのドラレコは液晶つけやがんだよッ!!って怒り新党発足でございますよ。
ナビとかに映像出せばいいやんって思うわけだが、でも普通の人は映像入力端子なんて付けんわな(´・ω・`)ナニカトベンリナノニ


ってことで特別予算組んで、ドラレコ+レー探+OBD-2メータの統合として、次を買おうかと。
COMTEC ZERO 802M
COMTEC ZDR-013
これにOBD-2コードにデータ連携コード、さらにリア用に100万画素程度のドラレコ。
すべてルームミラー内の表示でおさまるから、夜間走行中のうっとうしさが緩和できる見込み。


予算執行は…次の週末かな?
Posted at 2017/05/07 15:55:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2017年04月23日 イイね!

【バイク】伊勢までツーリング

※facebook、mixiから転載
今日は地元バイク仲間とツーリングでしたが…早朝の町内清掃の当番だったので遅刻参加(´・ω・`)
途中で合流後、四日市の事故による殺人的渋滞なんかもありましたが伊勢神宮→伊勢志摩スカイラインと観光どころを攻め…たりしましたが(w のんびりライディング。
高速道路上の風が強かったのがアレでしたが、伊勢志摩スカイラインではライディングのおさらいもできて、非常に良い経験が出来ました。

写真は伊勢神宮のおかげ横丁にある「豚捨」という店の牛丼(1000円)
※メシテロにならないよう配慮いたしました(w


伊勢志摩スカイラインからの眺望




しっかしまー、α-13ってタイヤの食いつきいいわー天狗になったらアカンけど、”それなり”のペースであってもグイグイ曲がっていける。
Posted at 2017/04/23 22:00:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月08日 イイね!

1台試乗

○Lexsu LC500h

名古屋に住む友人の一人をしょっ引いて(w
いざLexus中川へ。
事前に予約しておくと、過去の記録から免許等の確認無しに乗せてくれるんですね。
楽ちん楽ちんww

さて。
乗った車は赤い外装+オーカーの内装='80年代フェラーリじゃねーか!!!
ってコレはまさにLexus想定通りの反応だし、想定している顧客層の”あこがれ”のクルマでもあるので、まさに目論見通りという反応の様子。


いざ、町中へ。
エンジンがかかっていればわずかにV6エンジンの音が主張してきますが、町中を流す程度の走行中であれば他のノイズでほぼ気にならない…っていうよりも、エンジンとモータ(正確にはインバータ)どこいった!レベル。
タイヤもそのサイズからはあり得ない程、タイヤノイズがない。
ランフラットタイヤ+コイルサスのくせに、ビシっとフラットライド。まーこれは約2トンの車重もあるでしょうが…でも2トンもあると思えない程、ブレーキがよく効く。しかもめっちゃリニアに。ハイブリッド特有と言われる、回生優先のかっくんではなく、メッチャシビアに協調制御してる感じ。

ハンドリングを試せるコースではないのでこっちの面はアレですが、クルマの大きさを感じさせるようなことは一切なし。

ちょっと深くアクセル踏んで加速していくと、結構元気な3.5L V6サウンドを聞かせてくれます。さらにそこにモータアシストですよ…4速の。でもその4速が変速してる感レス。エンジンの回転変動は、ジェネレータ側の変速による疑似10段変速で演出だそうで。


次いで、しょっ引いたヤツを運転席に据えて後席試乗(w
途中で路上のヘコミやマンホールなんかを普通に、SPORT+モードのままで
走られたもんですが、突き上げられたりとかいう不快感全くなし。感覚的には、VWゴルフGTiの方がハード。RC F乗ってからこっちに乗ると「うわめっちゃサルーンやん!」って思うハズ。

ですがねーLCのリアシートは乗れるだけマシ程度。
ポルシェ911より100倍マシですがRCに比べれば10倍ひどい(w
アストン・マーティン DB9でもそうですが、+2の空間は”贅沢”という性能に割り振られてます。

今月末には5L V8のLC500も出てくるので、こっちも楽しみですね。
なんせ、Lexus最後のV8ガソリンエンジン搭載の新型車ですから。




…てなるとLC Fは望めないのか?5L V8+ハイブリッドっていうLexusらしいヤツか、5L V8ターボってアタマワルイ仕様とか、5L V12とか←センチュリー専用はさすがにムリだわなwwwww
Posted at 2017/04/08 20:05:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!

Lexus LC見てきまして。

まだハイブリッドしか展示して無いんですね。
まぁ内装に関して変わるところはないからどうでもいいですね。

・ご不満な点
LSみたいな内装提案デザインがないってのはどーよ?フラッグシップクーペとして。LS以上に贅沢な存在であるクーペなのに!!

そりゃーね、アストン・マーティンみたいにフルチョイスは理想ですが全世界で年産1万台位かな?それだけ作ると1日あたり50台位なんでモトモト居ない職人がさらに足りないので(※)、そこまで対応することは無いけどさ。
でもね、LSの提案デザインは7つあったよ?10個位は用意してくれてもいいじゃん。
※ゼロからいくら引いてもゼロですがねーカスタムカー市場を残しておいたって考えも無くはないね

・ご満足な点
今どきこんな低くてフラットなボンネットで歩行者衝突安全基準クリアかよ!っておもうやん?標準のホイール20インチなんで視覚的にごまかされてる…ようで、実際横に立つとすげぇ低い。ポップアップボンネット様様ですな。
これで5LのV8エンジンが乗るんだぜ…普通のDOHCの。新型プラットフォームおかしいぞ。

内装は黒内装だとそっけなさ過ぎ。オーカー(タンに近い色)にするとあらびっくり!そっけなさが逆に'80年代のフェラーリとかに通じるモノに大化け!さてはLexus、狙ったな…黒内装は昨今の流行りなんでソレを主として、あえて”過去の価値”を呼び起こして追体験させるというコトか。



あとまぁ個人的観測ですが、この車のメインは4速ハイブリッドで、5LのV8は過去の価値観から脱却できないオレみたいな人間向けの”手切れ”かと。用意してやったから買え。買わんかったら今後V8は無い(モトモト企画もしとらんから新世代V8もない)ってトコかと。
※トヨタ・Lexusにしてみりゃ大排気量V8を用意しなきゃならん理由が、ハイブリッド技術とダウンサイジングエンジンによって駆逐されたものかと





MTが欲しい?ポルシェでも買って我慢してなってトコでしょ。
何度でも書くけど、クラッチ蹴れる以外のMTの利点てなに?パドル付ATに対して。
Posted at 2017/03/19 17:11:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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