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2017年01月07日 イイね!
ブレーキシューの交換に失敗して
シュー固定ピンを留めるネジを破壊して
どうにもならなかったコマジェ号。

暖めると材料膨張率の差で
回せる可能性があるというので
イワタニのバーナーであぶって
人肌以上に暖かくして
ショックドライバーでバン!  
とやったがピクリともせず
マイナスの溝がバタフライ溝になった。
いよいよもって諦めて
赤男爵に預けてきた。

最悪、これでサヨウナラ。

Posted at 2017/01/07 21:38:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月06日 イイね!
すっぱぐりー↓↓コマジェ号のブレーキを交換しようとしたら、
マイナスネジが固くなって回らない。

固いな~。
エィっ!とやったら、

やっちまいました。
すっぱぐり。

もうドライバーが引っ掛からない。
ぎょえっ!!
交換工賃2000円をケチったばかりに!

頼みの赤男爵に持ち込んで相談。
ま、暫定対応はやる事は同じ。
しばし頑張ってみたけど諦め。

次のステップは荒療治になるので
部品の確保を確認してから対応しましょ、
となりました。

あと、気になる事も言ってた。
この手のネジは暖めると
金属の膨張率差で緩む事があると。
ブレーキボディはたぶんダイカスト。
ネジは?人力に負けるくらいだから
そう固くは無いだろう。
で、膨張率差は?
わからないな。

春まで放っておけば回るようになるか?
Posted at 2016/12/06 22:42:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月26日 イイね!
30年ぶりの教習所教習所に通い始めた。
何の目的で?
免許証の「中型車は8t以下に限る」を
解除してみよう、それだけ。

実は
先週いっぱいで仕事を辞めた。
なのでヒマなんですね。

転職記念に何か。。

履歴書を書いているときに
運転免許が8t以下限定って
実際どこまで乗れるのだろうと
調べてたら欲しくなって
衝動的に始めた。

規定時間内で収まれば
5時間の講習と検定のみ。
路上審査も無い。
がんばれば一週間でOK。
これで
マイクロバスが操れるようになる。

実践で使い道は予定無し。
ただ
ガキンチョの頃の夢の実現。


Posted at 2016/11/26 17:23:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月26日 イイね!
新しいタイヤFORESTERのスタッドレスを新しくした。
昨シーズンか終わった後
余り物価格で安く買えた
YOKOHAMA IG20
ひと夏保管しての走りだし。

割と静かですな。
へたしたら夏用の
PIRELLI DRAGONより静かかも。

一皮むけてどうなるかな。
Posted at 2016/11/26 15:50:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月12日 イイね!
車検の代車で借りた
スバルのステラ。

ダイハツムーブのOEM。

ウィンカーレバーがホールドしない。
レバーを動かしても戻ってしまう。
それでもウィンカーは動いている。

レバーはスイッチであって
ホールドするメカは備えてない。

きっとこの方が安いんだろう。

知らないとビックリする
今時の車の機能。
Posted at 2016/10/12 20:42:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「寒い」
何シテル?   01/13 08:00
SUBARUのAWDしか所有したことが無い偏見者。 スバルの関係者では無いけど、 FHI 魂が好き。
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