ぷでぅのブログ一覧

で、がんばりました。

腰が痛いです。
虹美少女に興奮してがんばったわけではなく（爆死
こんな重量物久しぶりに動かしました。

詳細は関連ＵＲＬから整備手帳のほうに、

とりあえず、なんとかなりました。
お手伝いさん（メイドさんじゃないのが残念！ｗ）を２人捕まえて、３人でがんばりました。

ご協力いただいた後輩くん、セカイのドライバーさんありがとうございました。
m(_ _)m


ＭＴ下ろしてエンジン吊って、台車に下ろして完了。

いや～８割気合いでしたねｗｗ

思った以上に下ろすだけならカンタンということがわかりました。

ただ、自分の車の積み替えとなると、
ハーネス、ホース類、メンバなど無理矢理作業して痛めないようにするのは大変そうですｏｒｚ
ネジ、ナットの管理も大変そう・・・

あとクラッチ交換とかでＭＴだけ下ろすのもかなり大変そうでした・・・
１１１特有のリアマウントがねｗｗメンバとかも（ｒｙ　だし。

スタッド抜いてボルトナットにすればあるいは？

まあ、あらためてカンタンではないと現実を見せつけられた気もしますが、
下ろす以外は一人ぼっちで作業したので、部品の外し方、どこを外しておけば楽とか、
カプラーがある場所、外してく部品の順序、など基本的なことを経験できたのは非常に自分のためになりました！

きっとこの経験が生きてくると信じてます。


ＥＣＵ、マスターシリンダーなど残りの小物も時間見つけて摘出します。

本日はオフィシャル活動という名の「恋色マリアージュ」購入資金を得るためのバイトです（爆死

お金をもらう以上気合いを入れてシャキシャキ働きました！「僕」はねｗｗ

今回のコース
↓


進行もスムーズで早々に終了。
で、オーナー様の計らいで毎回恒例の？オフィシャル走行会。
↑オフィシャルに参加者は競技終了後県戦のコースを無料で走行可能！ステキ！

意気揚々とフロントにカピカピＡ０５０　Ｍコンを投入！

曲がらない！止まらない！進まない！と、ドンだけオレヘタクソなんだｏｒｚ
と思ったら・・・いつも通りのトレッド剥げΣ（゜д゜）

０５０さんリタイヤにつき、久しぶりのレギュラータイヤ！スリップサインＲＳＲをフロントに換装。

これがくうんですよ！（゜▽゜）スゲー！
いざ！超速コーナリング！！→まがらねー＼（；０；）／

縦しかグリップしませんｏｒｚ（←ショルダーつるつるにつき・・・　横はまったくといってイイほどグリップしないですｏｒｚ

仕方なく、横をなるべく使わない縦の走りをしたら・・・
最近Ｓタイヤで走ってきてタイヤの抵抗を少なくする走りをしていたせいか？
今までにないくらいＲＳＲで速く走れるｗｗ

Ｓタイヤの走りはレギュラータイヤにもフィードバックできるようです？
また逆に横がくわないタイヤを穿いて、普段どのタイミングでＳタイヤの横を使っていたのかもわかったので。
これを参考にして練習すればさらなるステップアップが可能？？

とりあえず、インカー。最近お気に入りの曲ツクモノツキＯＰがばっちり映っていて大満足！
↓





前回からそうなのですが、今回も特に問題なく？レビソの性能の８０％くらいは使えていたのではないかと？

タイヤの性能を考えれば、ステアの逃がしもトラクションのかけ方も進入、旋回スピードも不満はない感じです。

最近やっとレビソを納得のいくレベルでコントロールできている「気」がします。

まあ、足りない２０％はさらなる壁をぶち破れって感じですね。

今回友人インテに２秒遅れｏｒｚ　ＮＴＦに４秒遅れｏｒｚ

ターンしなくてもレビソはインテに勝てるはずなので！！！←ここ重要ｗ

１００％の性能を引き出せるように要日々精進です（・ω・`）

とまあ今年はジムカーナしかしてない気がしますがｏｒｚ

僕だってラリーやったり、ヒルクライム出たり群サイ行ったりサーキット走りたいですよ！

エントリー費と遠征費が出ないだけです（←切実

基本的に県内で１日３０００円の走行会となるとジムカしかないんですｏｒｚ

群サイが１日３０００なら毎月いくのにＮＥ（・ω・`）・・・

世知辛いっすｏｒｚ

いよいよここまできました・・・（；ー；）

櫓も組み終わり、あとはボンネットとマウント２カ所外すだけ！



↑先輩にいただいたＳＳＴ？も役に立ちました！


さあ、後は下ろすだけです！

が・・・・結局コアサポをぶった切らなければいけない予感ｏｒｚ

まあ、なるようになる？と思うので次回がんばって下ろします！
（・ω・）ゝ

←結構外れてきた。

そんなこんなで、本日も作業です。

ＭＴオイル抜いて、ドライブシャフトを抜きます。

・・・抜けませんｏｒｚ

Ｃリング堅い！左側はスラハンでおｋ。

右・・・・抜けないｏｒｚ

中間のステー？っぽいのにはまるところが予想通り固着・・・

頼れるセカイの人にアドバイスを受け、たがねで無理矢理ｗｗｗ

結局シャフトに１時間もとられ暗くなったので本日は終了。

↓戦利品



今日はあまり作業が進みませんでしたｏｒｚ

明日こそ、櫓を組んでボルト緩めてハーネス外してＥＧ、ＭＴ下ろす準備ができるといいな！

まあ、補講があって３時間しか作業できないんですがねｏｒｚ


あと関係ないけど、インカットしすぎると草木をモグモグしてしまうｏｒｚ



久しぶりにすごい音したからステッカーヲワタｏｒｚ　と思ったけど擦り傷だけで剥がれなかった！

あぶねｗｗ

←作業前

本日は初日に続きブロックで上げて、エキマニ、ドラシャ外せる状態、各コネクタ類、クラッチライン、レリーズ
セル、ラジエター、などを撤去。

いよいよドラシャ抜いて、ミッション摘出準備というところで雨ｏｒｚ

早々に撤退を余儀なくされ結局ドラシャは抜かないまま終了。

今日は雨がやまなそうなので、レリーズでもばらしてみます。
（・ω・`）


数日は天気悪いのでｏｒｚ　しばらくは放置ですね。

次回は、ドラシャ抜いて、数本残してミッションのネジとって、マウント緩めて。鉄パイプでエンジンおろすための櫓を組みたいですね。
↑エンジンクレーンないのでｏｒｚ

まじクレーンほしい・・・・（・ω・`）

なんでエンジンスタンドあるのにクレーンがないんだよｗｗｗｗｗ

まあないものは仕方ないので鉄パイプさん組んでがんばりますが、
エンジンつった後どうやって手前に引っ張り出すかが問題です・・・

ホントどうしようか・・・（゜д゜；）ぐぬぬ