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イイね!
2017年03月27日

1年乗って気になった箇所 その1

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2017/03/27 19:42:47

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この記事へのコメント

2017年3月27日 20:56
6MT換装、レッツトライ♪


ヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ
コメントへの返答
2017年3月28日 19:10
6速ミッション下さい♪

ヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ
2017年3月27日 21:15
この車って、クロスミッションを搭載しているのかな?
このギヤ比は、とY下道はすごく気持ちよさそう!
高速道路を淡々と走る場合は、エンジンの回転が高くなりやすいかもしれませんね。
コメントへの返答
2017年3月28日 19:18
カタログには記載されてませんが、エンジン特性に合わせて、クロスミッション搭載されている可能性がありますね。

Y下道では、まだ走った事がありませんが機会がありましたら、試してみます(笑)

先日、弘前に行った際高速(東青森-黒石)を走りましたが、5速100㎞だと回転数が3000超えてました、エンジンサウンドに堪能してました(滝汗)

2017年3月27日 21:55
ウルトラハイトップが欲しいと。
尊師どのにお願いしましょう!
コメントへの返答
2017年3月28日 19:19
おぽんさんもご一緒に尊師殿にお願いしましょう♪
2017年3月27日 22:37
うちのZC11Sはスイスポ2型M/Tに
乗せ換えてあるんで・・・・。

高速(道路)走行時
5速で100km/hで3,500rpmだったかな?
コメントへの返答
2017年3月28日 19:24
クロスミッションの宿命ですね。

シフトフィールは気持ち良いのですが、車速が上がるにつれ回転数が高くなる分、エンジンの影響を考えるとあまり良くないですね。
2017年3月27日 22:38
40㌔で走ればおK
コメントへの返答
2017年3月28日 19:24
燃費走行をしろと…

(((゜д゜;)))))ガクガクブルブル

プロフィール

■本州最北の県在住で、県内のサーキットで開催されるイベントや大会の様子や鉄道車両を流し撮りを趣味としてます。 ■2013年12月5日、コミPo!デビューし...

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