車高調の異音　原因究明！　ガタガタ、コトコト・・・

車の異音・・・ 気になり出すと、もの凄く気になりますよね。
特に、車高調のガタガタ、コトコト音。

"異音" についてネットで調べると、
その殆どが、 「 老朽化でしょ 」
「 車高調なんだから諦めましょう 」 と、
いった内容が目に付きます。

確かに間違ってはいない情報だと思いますし、
その確率も高いと思っています。




私の場合は・・・
まだ老朽化は当てはまらないよなぁ～、車高調だから仕方ない、これもチト違うかなぁ～と思い、
異音の原因究明を探っていました。


実はバネを交換する前から、異音がありました。
素人なりに考えられる策は試してみたものの改善されず・・・
今回のバネ交換を期に異音が解消されることも期待していたりしてました。



そして、バネ交換後は・・・ 結果変わらず（涙



ココで負けるもんか！　初心に戻り、１つ１つ再確認のやり直し。
タイヤを外して、再調整、試走、これを１日に何度も何度も地道に繰り返し。 （腰が痛いよぉ）
が、ついに万策付きてしまい・・・

やっぱり、ピロアッパーマウントの老朽化なのかなぁ・・・と、途方に暮れる。
あぁ～　軍資金どうしようかなぁ・・・　頭がクラクラしてきた。


ダメ元で、取扱説明書を開いて、サスペンション組立図をガン見していたら・・・
何だ？　このネジは？　今まで車高調を取り付けるネジやロックナットを注視していました。

早速、トルクレンチで規定値まで締め込んでみると・・・　え？　ヌルッと抵抗なく回ります（汗
試しに逆側を増し締めてみると・・・　ガッツリ規定値トルクで締まってます。
これが異音の原因なのか！？　

高鳴る鼓動を押さえつつ、規定トルクまで増し締めをして、いよいよ緊張の試走。
もうドキドキです。　これが最後の一手になるかな。

家の周りをソロソロと走り出します。　異音が・・・　ない！　無音です！！　万歳～！！！
まるでハイソカーに乗っているみたい（笑


恐らく散々車高調整をしてきたので、弄っている間に緩んでいったのではないかと推測しています。
でも、まさか、このネジが緩んでくるとは思ってもみませんでしたヨ。
車高調を弄っている方、弄り倒している方でお悩みの方は、原因が合致するかも知れませんヨ。


そうそう、そのネジとは　"ピロナット"　でした！　（キャンバー調整用のボルトじゃないですよ）



もう少しで早合点して余計な出費をするところでしたよ。　ヨカッタヨカッタ。
今回は原因究明までかなりの時間も要しましたが、経験値が財産となったのでＯＫ！


以上、車高調の異音に悩んでいる方の参考になれば幸いです。
楽しい車弄りの顛末記でした！