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2011年11月28日
怪人号のラジヱーターを交換するよ
怪人号のラジヱーターを交換するよ


「最近食が細くなったスキー怪人号」のラジヱーターを交換しますた。アッパタンクのカシメ部分から
漏れが放置出来ないくらい出始めていたので。

もう乗り換えたらどうよ。A-Lineええよん。 えっ?まだ乗るの?・・・19万キロ目前のBH9-Dです。



注意していたものの・・・ロアホースを外す時にどうしてもクーラントが頭に掛かるんよねぇ。何回も
やっているのに学習していない(-_-)

入れ替えたコアは純正互換品で1万9千円だったそうです。純正リビリトより安い。モノは大丈夫かにゃ?
クーラントドレンがBHEと同じタイプの蝶ネジに変わっていたけどロアタンクのATFクーラーの作りも、
シュラウドの位置関係もOKでした。
エア抜きの点検試走も兼ねて生駒のストレートへ。

ここでいつも考える。エアルーツを揃えるか否か・・・・電動インパクトではとても得られない500Nm以上の
トルクが簡単に手に入る。空気のパワーは偉大だねぇ。
今使っている300Nmの電動インパクトじゃ力不足の場面がたまにあるんだよ。

あのドでかいエアコンプレッサを買うか?
趣味のクルマいぢりじゃ年に何回も使う場面はないのでROI、つまり費用対効果は超悪い。でもあれば
超便利。
先端ツールも面白いのがあるしなぁ。悩むねぇ←いつまでも悩んでろ
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Posted at 2011/11/28 00:30:54
イイね!
この記事へのコメント
2011/11/28 00:41:21
ケチってタンク小さいの買うと涙目になります。
ここはドーンとおっきいのを(笑)
コメントへの返答
2011/11/28 16:53:11
コンプレッサにサブタンク・・・

デカイ、嵩張る。重いんで使うときだけソーコから引っ張り出してってのはしんどいですよねぇ。

導入したいのは山々なんすけどここいらがネック。。。。
2011/11/28 00:59:07
↑に同じくw(汗

もう涙目どころか敵前逃亡です・・・・・orz
三相の本気モンで♪(煽
コメントへの返答
2011/11/28 16:56:19
200V引けとな・・・

ご指摘の通りだと思うんですけど。
リフトも入れるか・・・もう商売しなきゃならんですね(笑)

でもFuuさんも欲しいでしょ?
2011/11/28 22:35:31
お忙しい中、ありがとうございました。

これで、安心してエンジンを回せるようになりました。

今シーズンは、スタッドレスも新調しましたので、できればあと5年はなんとか乗りたいなぁと考えています。(^^;


コメントへの返答
2011/11/28 22:59:28
なごやんありがとうございました。私の好物をよくご存じですね(^^)/

足回りのブッシュを打ち替えましょう。
純正ブッシュであれば簡単ですから。フロントの異音もこれで解決出来ると思います。

パーツ代安し。手間だけ。
2011/11/30 21:44:26
こんばんはッス♪
コンプもリフトも欲しいけれど
買ってしまったら確かに趣味の域越えて
しまいますよね(;^_^A アセアセ・・・

久しぶりにストレートから葉書来たんで近々物欲解放しに行ってきますワ(爆)
コメントへの返答
2011/12/01 21:33:50
ども~体調全快のご様子ですね。ヨカッタ。

nabeさんもエアツール欲しいでしょ?
あれば便利だし、なにより工具フェチとしては揃える事にヨロコビが(^_-)

でも・・・年に何回も出番がないのに一式のドンガラがじゃまなんですよねぇ。
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