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ウルフィー
「@かなたん@ 自分はコーヒー入れた水筒の内側パッキンが無くて、助手席に800ccぶちまきました… タオルで吸い取りましたが吸いきれず… 後日。 土砂降りの日にびしょ濡れの友達が座ったら見事に吸い取ってくれましたw お尻が茶色くなり申し訳無かった…」
何シテル?   05/25 10:26
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2017年 OSLジムカーナ 第1戦 
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お友達ほしいレベル★★★☆☆
趣味車・バイク
好きなもの運転が楽しい車たち。
愛車はL880のコペン(ハチコペ)とL700のジーノ(ナナジー)ですw
以前所有のL810改L812オプティ(ハチオプ)も〜

みんな大好きです( ´ ▽ ` )ノ
自己紹介ウルフィーです。

初代愛車はミラバン改ターボ
L700のミラバンにEF-DETを載せてコペン足というスペシャル仕様。
3ヶ月で峠にてクラッシュし廃車に…( ̄^ ̄)


その後、学生時代の愛車は800系のオプティエアロダウンビークス4WDで5MTです。
通称ハチオプ(*^^*)
EF-DETからJB-DETに載せ替えをして14年8月13日
25.4万にて茂原サーキットでエンジンブロー…
横転寸前からエアーを吸い込みメタル流れでした。
それにより泣く泣く乗り換えました(。-_-。)

ハチコペ(880系コペン)の後期エンジンを燃料リターン付きの前期制御で乗り回す暴れん坊!
因みにVQ27タービンの丸秘制御+5速ハイギアード。
燃料ポンプやインジェクターや吸排気に触媒レスと…
かなりやってます^^;

過給圧1.3キロで110馬力超えの中回転域モリモリのミニサーキットやジムカーナ仕様。
街乗りでリッター14キロ走るので通勤快速仕様。
2種類こなしてくれる相棒でした!


そして社会人になり、初期型の880系のコペン(アクティブトップ)Gパッケージ5MTを購入。
通称ハチコペ(*^^*)

もちろんマグヘッドに前期制御で遊べる仕様をチョイスw

タービンをVQ30改に変更し、マル秘コンピューターとインジェクター。
それに合わせて銅2層ラジエターとARCインタークーラーとインテークパイピングを交換しました!!

過給圧1.3kpaでこちらは高回転向け120馬力仕様?

シュピーゲルのライントレースをベースにセッティング出しました足回りもgood!

茂原オープンデフで55.590秒です。



ハチオプはエンジンブローで乗り換えの為、通勤車両が必要となりミラジーノ(700系)を購入?
車高短で地面とエアロ間は4cmですw

高所恐怖症のため、地面大好きですwww


排気音量を増やすために、負圧で走る領域を増やすために、タービン交換する変な人ですが。
よろしくお願い致しますw

現在はポロGTIに乗り換えてます!


どの車も運転が楽しい相棒です!

mixiの方でも同じネームを使っています。
よろしくお願いします。
    登録日 : 2011年07月22日
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