久々ですが車高調入れてからというもの、車高、プリロード、減衰設定と試行錯誤しております。40段調整の2クリックで結構違いが分かるものなのね。車高が決まり、アライメント再調整もしたので、減衰設定をあれこれ試す段階ではありますが、スタビライザーをGH8標準のものに戻してみました。ロールはバネとショックで十分抑えられるし、荒れた路面だと強化スタビの影響で乗り心地を損ねているかも、と考えたわけですが、大正解でしたw純正ショックならスタビ強化は有りかなぁーでも純正ショック+STIバネ+リアスタビ強化だと高速であまり飛ばす気にならなかったのよね。車高調にしてからはどっしりと安心感があるというか。せかっくの車高調だし試行錯誤も楽しいもんですw