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  5. #31-FSW 2008.2.11 Option2 Attack King 2'11.215 [naomisan]
naomisanRX-8走行整備記録
イイね！
   
2004年01月01日

#31-FSW 2008.2.11 Option2 Attack King 2'11.215

えっ、これで？？？　といった感じでＰ－ＬＡＰをしばし見つめてしまうくらいダメダメなラップでのベスト更新に複雑な心境です。　コーナーで何度となく”カラカラカラ”って音が気になります。　走行中は気づかない程度ですが。

ブログ一覧 | 動画 | クルマ
Posted at 2008/02/13 02:00:38

   

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この記事へのコメント

Delvecchio
2008年2月13日 8:32
日本一おめでとうございます！
オイル処理の後でコワイですね～。100Rであれだけロスしていると確かにまだタイムが出そうに思います。
コメントへの返答
2008年2月13日 12:48
ありがとうございます。
流石に腰が引けますので、最初の２周はアッタクにならなかったです。

そうなんですが、これがベストだと他の周回は何やってたんだろうと。
jaway
2008年2月13日 12:07
高速コーナーで滑ると見てる方もびびるですぅ。
コメントへの返答
2008年2月13日 12:49
ステア、ブレーキとも中途半端でした。　後で反省ブログを書こうと思います。
waka2
2008年2月13日 12:45
100R恐ろしい～。
会社で音なしで見てるので，帰ってからスキール音とともに楽しませていただきます。

ちなみに最高スピードはどのくらいになるんですか？
コメントへの返答
2008年2月13日 12:51
チャレンジングという意味ではＴＣ２０００の最終ほどではありませんが、さすがにバランス崩すと冷や汗物です。　でも、思ったほどはロスしてないようです（だからベストなんですが。）

メーター読みで２２０ｋｍ程度ですが、今回は１コーナーがあの状態でしたから、最後まで見てられませんでした。
冷奴
2008年2月13日 16:58
チャンピオンおめでとうございマス(≧Д≦)ゞ

しかし、確かにコーナーで聞こえるあの異音気になりますね… 何でしょう？
うちの車であの音がしたら確実にプラグなんですが、エイトのあの音は脚周り？
コメントへの返答
2008年2月13日 20:35
ありがとうございます。

ＮＥＷエアロのどこかのねじが緩んで干渉してるような感じです。　デフかもしれませんが。　ちょっと気持ち悪いです。
kero!
2008年2月13日 19:12
高速コーナーでケツが出るのは怖すぎですね。

それにしても・・・２００キロオーバーからのフルブレーキ、コーナリング中のシフトチェンジ等、未体験ゾーンが多すぎですｗｗ
コメントへの返答
2008年2月13日 20:36
怖いです。　でも同じこと立て続けに３周やりましたorz　学習しろよって。

ミニサーキットにはない醍醐味と恐怖
。　是非味わってみてください。
さざび
2008年2月13日 21:40
ﾀｲﾄﾙ防衛おめでとうございますw
いや～、FSW大きいですねぇ。

TCよりもｽﾋﾟｰﾄﾞ出てるのに何か
感じないというか…怖いです。（＾＾；

でも…滑った後も冷静に…（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ
いいですね～近くにこんな所が無いかなぁ…w
コメントへの返答
2008年2月13日 22:09
ありがとうございます。
広すぎて、どうもＣＰが遠くに感じられてしまうんですね。　ついつい突っ込みがちです。

雨の中での鍛錬の成果でしょうか。
岡山国際、距離的に近そうですが...

   

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何シテル？   09/18 02:37
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