寒くて延び延びになっていたエアクリ洗浄だが、もう後が無くなった金曜の帰宅後にようやく敢行。　幸い暖かかったのだが、レスポンス・パイプが入っている蛇腹が固く、取り外しに一苦労して翌日の筋肉痛は必至。　何か割れたしｗ　代わりに純正エアクリをセット。　予想に反して大して汚れてはいなかったが、KSの湿式は取説に従って、洗浄、乾燥。　翌朝、オイルを塗ってまた乾燥。

戻す作業は夜になるので、午後からは、東京ドームのテーブルウェア・フェスティバルで嫁接待。　ここのところ毎年行っているが、自分も相当楽しんでおり、接待とも言い切れない。　オートサロン同様、展示、物販、ステージイベントと盛りだくさん。　結婚等で、食器が御入用の方は是非一見しておくことをお奨めする。

戻すのは、前夜に同じ事をしているので、動きも良く、ドライバーの柄が折れるという驚きの事態も発生したが、すんなりと作業終了。　学習まで、アイドリングが暴れるかなと思いきや、割と安定している。　

これで明日の準備は万端。　さっさと寝て、明日に備えよう。　ご参加の皆さん、よろしくお願いします、ってこの時間に見てる人居ないわなｗ　

モナコの陶器の展示-さしずめチューンドカー・ギャラリーｗ

寒すぎるくらいの週末、前日はTDSですっかり体の芯まで冷え込んだ（夜９時のゴンドラは効く...）が、日曜の朝は何とか布団から這い出て、Dへオイル交換に出かける。　

D、というか会社で何かやらかしたらしく、転覆した時のものか、ブリジストンコーナーに刺さった時のものかはよく分からぬが、役所から対象全車点検命令が出たとのことで、ついででもある。　デフはいつものレッドライン７５W１４５NS、この間のじゃんけん大会でゲットしたリアル･テックのエンジンオイルはお初。　サービスでポリマーウォーター洗車をしてくれたので、来週の晴れ舞台はピカピカで臨める。　この寒さなので助かった。　あとはエアクリ洗浄だな...　帰ってすぐやりゃよかったのに挫けた。　寄る年波か、寒さが堪えるorz

メインはこれ-Valentine Nights 2012

又々ご無沙汰してしまったが、もううんざり気味のインドネシア出張。　７時間のフライトに腰が耐えられるかとの危惧もあったが、薬さえ飲んでいれば何とかなった。　帰路は隣が空席だったし。　むしろ、ホテルから事業所までの車中の方がきつかったかな。　

今回は電車で成田へ。　空港パーキングでエイトがことごとくエンジンが掛からなくなると言うのは、多分、寒い時にエンジンちょい掛けで車輌移動したりするからと推測しているので、この時期は危険を感じる。　折角の機会なので、前々から予定していたデフのオーバーホールをＫＳにお願いすることにした。　本来なら、２３日のエイトリアンカップに備えて、１０月早々に予定していたのだが、しばらくスポーツ走行は休止せざるを得ないので、ほっておいたもの。　他に、ブレーキパッド･フルード交換、リアハブベアリング交換をお願いした。　日曜日に預けて、月曜日に出国。　木曜日に携帯に電話が掛かってきて、リアキャリパーが要オーバーホールとのこと。　インドネシアまで簡単に連絡が着く。　便利になった物だ。

土曜日の早朝成田着で、京成からＪＲで大森へ直行。　バスでＫＳへ。　ドイツからの取材クルーとお客ででごった返していたが（多分ぴあちぇいれさんがいたように思う。　他のみん友さん達もかな。　ご挨拶できずに済みません。）、さっさとエイトを受け取って帰路へ。　何も考えずに湾岸アンダーへ入ったら大渋滞。　”あ、モーターショー初日だ”と気づいた時にはすでに遅く、トンネル抜けるのに５０分かかった。　小便したくて死にそうになったよorz

城南島に６泊７日

今日は午後休。　お盆の週の他にもう一週間休めとのお達しなので、休める時に休んでおく。　今週のエイト祭りに向けてのオイル交換をしに、ＳＡＢ東雲へ行こうと思ったのだが、帰りの電車の中でふと、”新小岩にもＳＡＢあったよな”と思い出した。　ご存じの方も多いと思うが、ＳＡＢ東雲は、リンドバーグもロッカーズも閉店してしまい、私的には、店としての魅力が失せた。　エイトを買ってから、消耗品の交換、小物の購入はもっぱらここまで来ていたのだが、その必然性は今はない。　ポイントカードを見ると、全国共通とある。　問題は、ＲＥ専用オイルの在庫があるのかと言うことだが、もし無いならば、東雲へ行けば済むことだ。

ＳＡＢ新小岩は車で僅か１０分。　早速オイルのコーナーへ行くと、ありましたよ。　Ｒ魔の硬軟２種と、雨宮の青ラベル。　どちらも使ったことはないので、今回は割安な雨宮をチョイス。　エイトだと黄ラベルが普通だが、４０－１０Ｗの青ラベルの方が、むしろ夏のサーキット走行には適していると判断。　フィルターはＲ魔でｗ　流石に平日の午後だから、待ち時間はゼロ。　待つ間、商品の充実度をチェック。　ＲＥ用のパーツなどはなく、品揃えも東雲には見劣りするが、私の必要とする赤線の在庫もあり、十分と思われる。　何よりも、向かいにはすき家とサイゼリヤがあり、時間はつぶせる（呼び出しは携帯。）

４月の車検で純正オイルになってたが、やはりチューンドは気持ちがよい。　音は甲高く軽やか。　家を出てから帰るまでちょうど一時間で、実に効率がよかった。　東雲には、ＫＹＰが恋しくなった時、ポイントセールに合わせて行くことにしよう。

新小岩店のピット

訪尼前の話だが、エイトリアンカップに向けて、ミッションはともかく、新クラッチ導入時に指摘された、デフのオーバーホールとハブの交換ぐらいはやっておこうと思い、ナイトスポーツに電話。　ところがだ、偉く忙しいらしく、エイト祭りの直前しか空きがないとのこと。　慣らしをやる時間が無さそうなので、お盆明け以降に改めてお願いすることに。　クラッチの時は、４０周年記念セールにも関わらず、直近の週末にお願いできたので、”ああ、景気も悪いのだな”と、完全に油断していたorz　マカオに２台エントリーする影響も有るのかも知れない。

と言うわけで、前回の走行からはクラッチを変えただけ（それで十分とも言う...）でエイトリアンカップに臨むことになるが、ハブよりもデフよりも何よりも、自分の気力体力の方がずっと重要なイベントだったりするのだ、これがｗ

明日の上州へ遠出にむけ成田の埃落とし