皆さんこんにちは。

皆さんお仕事ご苦労様です・・・・(^^)
実は私本日はお休みでございます。

先月に休日出勤したモノの振り替えでして、週末より香川におります。
今日はジェームスでオイル交換とエレメントを交換してきました。

さて、タイトルですが、リフレッシュ作戦の種２個目です。
ごらんの通りプラグです。

純正の白金プラグは一応１０万キロメンテフリーとなっています。
私の場合５万キロ弱の時にプラグコード交換に併せてプラグも交換していますので、実際にはまだ、まだ・・・
でも・・・・やっぱすっきりさせてあげたい！
大体、オイルは取説では１万キロ位で交換を推奨しているのに、皆さんも早めに交換しますよね～
私も例に漏れず３～５千キロで交換していますし・・・プラグだって早めの方がやっぱいいんじゃないかな～～と・・・まあ、結局ここも自己満足の世界なんですが(^^;)

以前にもプラグ交換しましたが、このＶ６エンジンのプラグ交換は正直手間です・・・・(^^;)
インマニも外さないといけませんしね。
とくに前回は、猛暑の中での作業でしたので、そっちの方が堪えました。
その点では今の季節がいじりには丁度かと思っています。

来週の週末は、神戸ですので良いいじりメニューになりそうです。
さて、晩御飯食べたら神戸向けて走ります。

新しい一週間頑張りましょうね～～

こんばんは～
先日報告した「ネタの種」ポチったやつが届きました。
エンジンコンディショナーです。
あちらこちらから「な～～んだ・・・」って声が聞こえてきそうです・・・^^;

でも、今回は結構悩んで買ったんですよ。
今まではたまに、クレのエンジンコンディショナー（インマニに直接吹き込むタイプ）を使っていたのですが、どうも良くわかりません・・・
まあ、これはいいほうに解釈すれば、インテークから燃焼室は汚れていない？！とポジティブシンキングも出来ますが、いよいよ大台の走行距離になって・・・
「そりゃ～やっぱ汚れとるやろ？！！」
ってことで、今回のブツです。
今まで使っていたものとは、成分が別物「PEA（ポリエーテルアミン）」だそうでこれは、現在販売されているハイオクにも添加されている清浄剤だそうです。
しかも燃焼副産物も出さない。
そんでもって、燃料タンクに入れるだけ・・・^^;（こりゃ～整備手帳には載らんな・・・）
これで新車時に復活とまでは行かなくても、経年で堆積したカーボンやデポジットがクリーニングされればうれしいです。
もうひとつ今回の物を選んだ理由は、遅効性。
通常（今まで使っていたようなタイプ）は短時間でカーボンを除去燃焼させるのが目的ですので、シールやラバーにも少なからずストレスを与えるような強力な薬剤の可能性も否定できないですし・・・
上にも書きましたが、ガソリンにももともと添加されて販売されているものなのでその点は安心かと・・・

実際販売元に、メールでやり取りもしそれなりに信頼もおけそうなので今回の購入になったわけです。
実際に、販売元から来たメールの一文です

「当製品をお使いになって変化がなければ、貴方様のおクルマのトラブルの原因
はエンジン内部のカーボン堆積物の蓄積によるものではありません。」

さ～～～～どうなることやら・・・・^^;
良くなればそれはうれしいのですが、やっぱ経年の汚れが堆積していたってこと？！
変わらなければ、効かなかった？いや～もともと綺麗だったってこと！！^^;

いずれにしても正直に報告しますね。

PEA系ですがいくつか販売されていますが、私が買ったのは「ここ」でした。

明日帰省前に入れて早速走って見ます～

内心かなり期待しております・・・・

　皆さんこんばんは。
朝夕はめっきり涼しくなって来ましたね～～
通勤で早足で歩いても、大汗をかくことも無くなって来ました。

　タイトルの「さて」と言うほどでも無いのですが、先日久々に「ネタの種」をポチりました。
　更に、先日車検でお世話になった友人にも「ネタの種」を少しばかり注文。

　この週末は、また帰省しますが地元でオイル交換も予定。
車検とタイヤ交換、先日の窓枠磨きに併せて、リフレッシュ～～作戦の連投の予定です。

　いよいよマイパジェも大台に乗りましたし、これからもますます元気でいて欲しいので、出来る範囲でのメンテナンスに頑張ろうと思っています。
逆に、あちこち傷みも出て来るでしょうし、そちらへの対応も早めにしていってあげたいな～～と思っています。

　種の種明かし？！・・・は物が届いたらまた報告しますね。中には、既に今までに１回はやっているものもありますが・・・・（新鮮味にかけますね・・・^^;）

　さて今週ももうひと頑張り。
週末の新しいタイヤでのロングドライブが楽しみです。

　画像は今は無き本家「pajero net」から頂いたV7パジェの画像です。
く～～～ぱっや、かっこえ～な～
今回の物は、。私のPCの壁紙にもしています。
フロントフェンダーの力こぶ・・・・さいこ～
他にもたくさんきれいなものがありましたね～
　

皆さん後無沙汰しています。
お元気ですか～～

本日は関西で週末を過ごしています。
まあ、することと言えばたまった洗濯と、布団干し・・・・そして！！洗車ですよね～～(^_^)/
と言うことで、先週の台風の中頑張って、高速を突っ走ってくれた、マイパジェ！！
労をねぎらって、やさしく手洗いしてあげてました・・・

で・・・

フロント左フェンダーにセットされている、サイドアンダーミラー？っていうの？？
それの土台部分・・・

あら～～でっかい鳥の糞食らっちゃって・・かわいそうに・・・と言いながらじゃぶじゃぶ・・・・
おりょ？
とれない・・・・ごしごし、とれへん・・・うりゃ～～～ぽろぽろ・・・ゲゲゲ更に糞が成長しとる。・・・んなあほな～～！！

じっくり見る・・・




塗装・・・





剥げてる～～～～～





高速の飛び石か何かがヒットしてそこから広がったのかな～～^^;
早速なじみのDにパーツの価格確認・・・

アッセンで12600円！！！！(＠_＠;)

DIY決定です^^;
まあ、暇な単身赴任なので何とかなるかな・・・
まず綺麗に剥がすのが大変だろうな～～
出来たら、また報告します・・・

お！！整備手帳の「リフレッシュ作戦」のネタが出来た！！

では皆さんも良い週末を～～

こんばんは～～

出来ました～～・・・・やっぱりせっかちな私はやりだすと、どうも焦っていけません・・・(^_^;)
ついつい、早く出来上がりが見たくて・・・・
こういうのは、工程をも楽しみながら・・・・・なんて思ってはいたのですが、のへへへ～～だめでした。

昨日のブログアップの後と、本日仕事から戻ってから「ガサゴソ・・・」ラチェット「カリカリカリ・・・」
たまに「あいたたたたた・・・・(ToT)」なんてことになりながら、一応フロントのサスペンションアッセンできました。
これで、取り付け時の時間は結構短縮されると思います。やた～～！！
この時期寒いので、外での作業は出来るだけ早く済ませたいっすよね～

さてこの作業ですが・・・・やはり、一にも二にもスプリングコンプレッサーがしょぼい・・・ってことがわかりました。(^_^;)
締め上げていくうちに、微妙にしなってきます・・・しかもきつくなるにしたがって、回転部分から「キリ粉」が・・・・
作業しながら「こわいこわい・・・・(^_^;)」とぶつぶつ言いながら、とはいえ半笑（ばか？！）で楽しみながらのひと時でした。

もちろん、チープなコンプレッサーも弾けることなく無事役目を果たしてくれました。
やはり、きっちりグリス（一応極圧に強い？！モリブデン）を塗布して作業したのが良かったかなと・・・
その分、汚れが・・・とほほほ

作業中の画像はまた手帳にアップする時にまとめようと思います。
と言うか、熱中しててさほど撮ってないと言うのが正直なところでして・・・

さてこれ以降の作業は、週末に家に帰ってからいよいよ、パジェへの移植です。
頭の中でシミュレーションしながら今週は過ごすことになりそうです。

しかしここの所全然、弄りネタとかなかったので、こうして皆さんに報告できるだけでも楽しいです。

それにしても、エクシードの真っ黒のバネとショックから、増岡プロデュースの赤いサスに白いショック・・・チラッと見えるのがうれしいかも～
こうなりゃ、スタビも何ちゃって増岡さん仕様で白に塗りますか？！がははは～

では、今週も中盤戦頑張りましょうね～