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イイね!
2006年04月11日

本当に明日発売されるのだろうか…

本当に明日発売されるのだろうか… 明日、2006年4月12日は以前イケメンくんから聞いていた新型ミニカ(2006年モデル、年式:90)の発売日のハズ。

いくらなんでも前日だからカタログは来ているだろうと思って、ディーラーに電話してみました。イケメンくんはいなかったので、おっちゃんと話しをしました。

無情にも、「まだ来て無い」とのこと。本当に発売日は明日なのか不安になって来ました。記憶違いかなぁ…

おっちゃんによると「商談が2件入ってんだけど、カタログが来ないから話しを持って行けないんだよ」と嘆いてました。

こんな段階になってもカタログを配布しないとは、一体何を考えてんだ三菱は(怒)!

明日発表されることを信じて、一日三菱のニュースリリースとにらめっこになりそうです。発見した途端に、一人でお祭り騒ぎしてると思いますんで、無視してくださいね(笑)

閑話休題。

新しいカタログが来ないので、安く出ていた大昔の「ミニカアミ55」のカタログを買ってみました。昭和52年6月発行のカタログで、私より年上のカタログです…

スペック比較をしてみたのですが、目を疑う数字が掲載されています。全高の195mm差もすごいですが、なんと、現行ミニカと室内幅が全く同じではありませんか! その差80mm、これがそのままボディ剛性の差なんでしょうね。

馬力とトルクは、現行車と比較出来るようにグロスに換算してみました。車重は180kg違いますけど、パワーウェイトレシオで行くと現行車が圧倒的ですね。そりゃ楽しいハズだ。

この型のミニカアミは、確か父が一回代車かなんかで乗って来たことがあります。実家から松阪までの往復100kmのドライヴをしたのですが、狭いしうるさいし怖いし、「やっぱり軽は怖い!」というイメージを持ったクルマでした。

時は流れ、そのクルマの現行車に自分がハマッているというのも何だか不思議な縁ですね。あのとき感じたものは、現行ミニカには全く当てはまりませんから。
ブログ一覧 | ミニカ | クルマ
Posted at 2006/04/11 23:24:28

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この記事へのコメント

2006/04/12 01:01:55
このミニカは私も修理工場での代車で親父が借りてきていたのを何度か乗った事があります。

 今では考えられない程低いドラポジだったと思います。
 しかも、こんなに小さいのにFR。
 その後もFRミニカを出した三菱は室内の広さでなのか、ミラやアルトに販売面で負けてしまいましたが、私としては今の軽でこんなクルマ出して欲しいと思っているのですが…。

 新規格になる前までの軽は如何しても室内を広く取るためなのか、ドアが薄いですね。
 今日偶々外回りに借りたクルマが先代ミニカだったんですが、現行と比べてこんなにも違うものなのかと、改めて思い知らされました。
コメントへの返答
2006/04/13 20:56:29
全高からしても、いかにこのクルマが全体的に低いかがよく分かりますよね。今の基準で行けば「スポーツカー?」と言っても通用するような低さだったと思います。

このFRミニカは、アルトが出てからのボンバン全盛期にも基本設計を変えずにマイナーチェンジの繰り返しで凌いで来ましたよね。現行H4系ミニカもそれを彷彿とさせる息の長いモデルになってますけど(苦笑)旧態依然としたFRレイアウトで、今一つ目新しさに欠けていたのがそれほど売れなかった原因ではないでしょうか? 軽で普通のFR、もう絶対に出ないでしょうね。

H3系のミニカは、バブル絶頂期に作られたクルマなので室内の質感なんかは高そうに見えるのですが、いかんせん旧規格なので現行ミニカとは全然違うんでしょうね。
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