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みやこしのブログ一覧

2018年01月04日 イイね!

備えあれば

備えあれば横浜への戻りルートは、渋滞がないことを確認しながらフル高速で戻って来ました。

しっかり休んでから出発したせいか、調子も良くてノンストップでピッタリ4時間。メーター読み90km/h平均で走って来て距離は340km弱なのでだいたいメーター通りの時速で移動出来ました。短時間のトイレ休憩でも停まると時間を食うわけです。仮眠なんてしたらなおさら。

ニュースでは一昨日からUターンラッシュと言っていましたけど全く渋滞もなく、ASCD入れっぱなしで走れたのも功を奏したと思います。

やたら飛ばさずともこれだけ早く着けるなら高速代を払って移動する価値もありますね~早く帰れたので自宅の快適なマットレスでゆっくり休んで明日1日の社会復帰に備えるとします。

レパード様は相変わらず構ってあげるとエアコンが煌々と光るので機嫌が分かりやすいです(笑) カバーを外してちょろっと乗るだけのときは光りませんからね。
Posted at 2018/01/04 04:47:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2017年12月30日 イイね!

無事到着しました

無事到着しました今朝方、いつもより早めに無事到着しました。オール下道ですが、渋滞もなく快適でしたね。

充電を気にせず目的地まで走れるのは素晴らしい(笑)

最近は夜が明けてからの到着が多かったのですが、久々に夜明けのいい感じのときに到着しました。

燃費も11.1km/lと、下道利用の割には良かったですね~
やっぱりレパード様での帰省は慣れているので楽チンです。

実家ではリーフに乗りまくろう。
Posted at 2017/12/30 18:45:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2017年12月29日 イイね!

冬支度

冬支度i-MiEVで帰省したら御殿場辺りで凍死しかねないかつ瀕死の電池では充電しまくりで24時間ほどかかってしまいそうなので(苦笑)、今回はレパード様で帰省します。

りょう@さんにお手伝いいただき、スタッドレスへ履き替え~

205のしょぼい見た目と汚いアルミになってしまいました…でも冬場は何があるか分かりませんから我慢我慢。

やはりレパードはカッコいい。まだまだやめられませんなぁ。
Posted at 2017/12/29 16:05:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2017年12月14日 イイね!

すっかり忘れていた

すっかり忘れていたもう2か月ほど前になりますが…レパード様を所有して11年が経過、12年目に突入しました! 早いものです。

先週末、久々にカバーを外して洗車。綺麗になったレパード様は相変わらずのカッコ良さ。絶対手放したくないクルマですね。

放置期間が長くてもちゃんとエンジンかかるし、乗ればそこは10年超の付き合いなので手足のようなもの。

30年経っても愛し続けられるものって人生でそうそうないですよね。
Posted at 2017/12/14 22:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2017年07月16日 イイね!

ボディカバー新調

ボディカバー新調約3年前から使っているレパード様用のボディカバーカバー(笑)、さすがにボロボロで縫い目を引っ張るとビリビリ破れて来る始末。

これ、その当時評判が良かった通称コストコカバーなんですが、コストコ会員のお友達に頼んで新しいのを買って来てもらいました。

全く乗らなくなったセドリックもかけないで放置するよりはかけた方がましだと思って、2台分です。

その当時のものとは何かが変わっていて、「rain-x」とでかでかと書かれているのが恥ずかしい…それに黄色いから目立ちますね、これ。前のやつよりもペンペラペンになった気がします。

レパード様は高かった元祖カバーの上にrain-xをかけ、一番上にボロボロのカバーをかけて三重のガードにしときました。これで2台ともrain-xという恥ずかしさは解消(苦笑)

セドリックはこのペンペラペンのカバー1枚がけですけど、紫外線カットの効果ぐらいはあるでしょう。

並べてみるとセドリックはレパードに比べて顔が分厚くて背が高いのでボディカバーもワンランク上のサイズが必要なのがよく分かりますね。フードマスコットが邪魔しないか心配でしたけど大丈夫でした。

セドリックはちょうどグリル辺りに「rain-x」が来るから何とも目立って恥ずかしい…早く劣化して剥げてくれないかな。
Posted at 2017/07/17 19:35:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | レパード | クルマ

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父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 2017年、初のEVに手を出してすっかりハマッてしまい、維持費のかかる6気筒ガソリン車...

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