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今日、ついにアベくんこと私のアベニール サリューが次の持ち主の手へと渡りました。

昨日はラストドライブでもしようかと思い、会社からソッコーで帰って来ていつものプールへ行くのにアベくんに乗りました…何が怖いって、とにかく停まらない！　「I can't stop！（by 杏里）」って感じですよ(;_;)。当然曲がりません。

今までは16型のNEOVAを履いてたのを、アベくんを買いに行ったとき以来履いてない14型のSneakerにしたんだから性能の差は歴然。基本性能が低いクルマなのでモロに現れます。

すっかりサニーに慣れている体でこれ以上乗ってると事故りかねなくて怖かったので結局プールの往復とガソリンを入れに行ってラストドライブは終わり（笑）

で、今日になって車内の整理と外し忘れていたパーツを外して受け渡しの準備。無事受け渡しも完了してアベくんは旅立って行きました。買ってくれた方はサリュー３台目の方なんですが、今までの中で一番いいと喜んでくれたので良かったです。

U14からW11ならともかくW10への乗り換えでかなり悩んでいた私を、ある方の「駄作に乗ってみるのも経験だよ」との一言で買って１年４カ月。あれやこれやといじり甲斐のあるクルマでしたが、一挙にやり過ぎましたかねぇ。これ以上どうしようも無くなってセカンドカーを探していたらファーストカーを買っちゃったわけで（苦笑）。

基本設計が平成初期のクルマだけあって、ボディ剛性の無さとか貧弱な足回り等、文句を付ければキリがありません。ですが、スタイルが気に入っていたのとボディ剛性と引き換えの比較的軽い車重にMT・ビスカスLSDの組み合わせで軽快に走ってくれるクルマでしたね。

あれだけ手を入れて可愛がってたので、ちょっと寂しさもあります。でもまだ現役で頑張れるうちに可愛がってくれるオーナーの元にいた方があのクルマも喜んでくれるでしょう。サニーに乗ってしまった私にはもはや、以前の愛情は注げませんから…