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今日は昨日急遽決まった、コペンくん再入庫。

雨漏り対策のために運転席ルーフモールAssy（？）の交換とルーフとの配線カバー干渉Part 2対策（ルーフの磨きも）、あとはETC交換をお願いしました。ついでに間違って渡されたオイルエレメントの交換も…

モールはともかくとして、配線カバー干渉対策はカバーを押さえつけるようにスポンジテープをトランクリッドに貼付してもらって様子見。これだけやってもらえれば十分でしょう。

本日の主目的はどちらかというとETC交換にあるので、それの仕上がりが楽しみでした。アンテナがスピーカー一体でガラス貼り付けタイプなので、これの配線を通すためにルーフロックを脱着する必要があります。前にルーフロックを自分たちで外したときに、もどきさんと兄様が元に戻すのにエライ苦労されていたのでここは下手に触らない方が良いかと思いまして、慣れたダイハツディーラーに作業をお願いしたというわけです。

今度のETCはナビ連動タイプなので、ナビに「ETC」の表示が出て使用履歴も表示可能だから実に素晴らしい。本体も小さくなったので、グローブボックス内の占有面積も小さくなって一石二鳥です。

当然ピーピー鳴る誤動作も無くなりました（笑）

そしてそして…モール交換で運転席側、ETCのアンテナ配線で助手席側それぞれのルーフロック脱着を行ったおかげで屋根を閉めて走ったときの不快なガチャガチャ音が激減、キシミ音が無くなりました！　ディーラーにやらせただけはありますね～。作業直後の今だけなのかもしれませんが…これこそ様子見ですね。

やっぱり買ったお店だけあってか、きちんとフォローしてくれますね。今日は担当営業が不在だったのですが、サービスの方たちだけでも良い対応してくれました。あのロクに出迎えの挨拶もしない、感じ悪いHondaよりずっとかいいわ…

これでコペンくん、ますます足車として快適性アップです(^^)