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みやこしのブログ一覧

2017年01月31日 イイね!

定番外しは評価したいが…

定番外しは評価したいが…会社へ行く最寄り駅近くの元中華料理屋を改装して年末にオープンしたラーメン屋。

気にはなっていましたが、行く気マンマンで向かうと休みだったり待ちがいっぱいいたり、売り切れなのか早く閉まっていたり。行く気が無いときはガラガラだったりと一体どんな味なのか気になるところです。

口コミを調べてみたら割と美味しいらしいので、ハードルはどんどん高くなります。

ガッツリ残業して帰る日、遅いからダメだろうな~と行ってみたら営業中!! ついにありつけます(笑)

赤みそ、白みそ、特みそ、しお、しょうゆの5種類の設定がありました。口コミで取り上げられていたのはしょうゆでしたが、赤みそ好きなので赤みそ+チャーシュートッピングにしました。

待つことしばし…

あまり赤みそ感が無いモノが出て来ました。早速スープをいただくと…良く言えば上品な味ですが、私が期待している赤みそ感は見た目通りありません。ハードルが相当上がっていただけにガッカリ。

チャーシューもまあ普通だし、特筆すべきラーメンでは無かったですね。

みそラーメンと言えば天敵もやしが入って来るのを覚悟していましたが、そこは炒めた玉ねぎが入っていたのが唯一評価出来るところです(苦笑)
Posted at 2017/02/03 21:47:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新グルメ情報 | クルマ
2017年01月29日 イイね!

キーホルダーの輪っか

キーホルダーの輪っか気付くと無くなってしまったり、それ自体を買ったことがないキーホルダーの輪っか。

家のカギと一緒にしていたモノが外れてしまったので、輪っかだけが欲しいなと思っていたのですがどこに売っているのか分からない…

博学な友達に聞いてみたら、手芸屋さんに売っているんじゃないかと。その心は…キーホルダーを自作する人がいるから。なるほど!!

初めて手芸屋さんに入りましたが、ものすごい場違いな感じ(苦笑) でも思ったよりいろんなモノが売っているんですね。

そして、お目当てのキーホルダーの輪っかは無事にありました(^^) キーホルダーなどに付属のものだと何も選べませんが、単品だと色もサイズも好きに選べる>当たり前。

長年の疑問がやっと解決しました。
Posted at 2017/02/03 21:46:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑感 | ショッピング
2017年01月25日 イイね!

今月のNEOブロ定

今月のNEOブロ定月末のお楽しみ、今年も引き続きやります。

会場が変わって5回目かな、初めて各自がウォークスルーの席に陣取れました(笑)

参加された皆さん、お疲れ様でした。また来月もよろしくお願いします。
Posted at 2017/01/31 06:22:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ | クルマ
2017年01月23日 イイね!

MX4D初体験!

MX4D初体験!かの名作(らしい)ルパン三世 カリオストロの城がMX4Dに対応して期間限定上映されているということで行って来ました。

MX4Dは初体験なのでどんなものなのかとても楽しみでした♪

あまり言うとネタバレになっちゃいますけど、あえてMX4Dにした意味が良く分からない(苦笑) ジェットコースターがニガテな人はダメじゃないかと思います。そしてメガネをかけている人に優しくない仕組み、と言えます。

お値段も2,200円と相当高いので、お好きな方は是非!

これがまたまたあぶない刑事だったら絶賛してるかもしれません(笑)
Posted at 2017/01/23 23:48:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑感 | 音楽/映画/テレビ
2017年01月22日 イイね!

メダリストに乗りたくて

メダリストに乗りたくて昨日の試乗会でXをあてがわれたのがどうにも悔しくて、近所のディーラーに憧れの(苦笑)メダリストがあったから試乗して来ました。

試乗車はメーカーオプションのプレミアムホワイトインテリア仕様でした。この程度でプレミアムは言い過ぎですが、Xに比べたらだいぶ質感は上がっているように感じます。

どうせなら…「プレミアムホワイトインテリア」なんていう何のひねりも無い名前じゃなくて「メダリスト クラブ・L」とか「メダリスト セレクション・L」としてくすんだ白じゃなくてもっと真っ白の本革シートに本木目クラスターを付けてくれるとシャレが分かっているなと思うのですが(笑)

Xとメダリストの大きな違いは静粛性にあると聞きましたが、実際に走ってみるとXがいかにやかましいかがよく分かりますね。

何かの資料でメダリストは2クラス上の静粛性と書いてありましたが、それは言い過ぎにしてもメダリストは静粛性が高いのでその分上質感がありますね。さすがはメダリストを名乗るだけあって安グレードとは違います。

ま、安グレードに乗っておいて良かったと言えましょう(苦笑)

お店に戻ってみたらe-POWER NISMOもあって、それも試乗車だというのでせっかくだから乗らせてもらいました。

先代NISMO Sは時代錯誤のガチガチな足回りで辟易しましたけど、e-POWER NISMOはそんなことはなく、強化スタビとかボディ補強も入っているのに乗り心地は全然悪くなくて適度に締まっていていい感じに仕上がっていると思います。

気になる走行モードですが、NISMOの場合はSモードでの1ペダルドライヴは残念ながら出来ません。これはちょっと残念。ノーマル、Sモードともに加速力重視になっていて、NISMOのが速く"感じる"ようにセッティングされています。その分回生力は弱めで、なぜe-POWERの売りとも言える1ペダルドライヴが出来ないようにしちゃったのか意図が分からないですね。ECOモードは標準車と同じらしく、NISMOで1ペダルドライヴをするならこれを使うしかないですけど、ECOモードは遅い…

せっかく赤の設定があるのでNISMOは魅力的だったのですが、Sモードでの1ペダルドライヴが出来ないならe-POWERを買う意味がないのでここは標準車のメダリストが良さそうです。

Xは値段の割に装備が微妙なので、潔く燃費スペシャルのSで割り切るか、メダリストでそれなりの質感を味わうかのどっちかですかね。

標準車だと見た目が物足りないので、メダリスト クラブ・Sを出してくれないもんですかね~フィンタイプのゴールドアルミに内装はブラウンのスエード調シートで!
Posted at 2017/01/23 23:27:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ

プロフィール

父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 2017年、初のEVに手を出してすっかりハマッてしまい、維持費のかかる6気筒ガソリン車...

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