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愛車一覧

三菱

三菱 ランサーエボリューションX  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションX
三菱が辿り着いた一つの究極。また新たな三菱車で旅に出ます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年12月06日

三菱 トッポ  

イイね!
三菱 トッポ
妻も満足の動力性能を発揮する優れもの「トッポターボ」です。以前のミニカは坂道でACは厳禁でしたが、今のトッポはグングン登ってくれます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年08月09日

三菱 エアトレック  

イイね!
三菱 エアトレック
三菱エアトレック黒ターボに12年3ヶ月乗っていました。自分の体のように自然体で乗れる素晴らしい相棒でした。今は弟のクルマとして活躍しています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月07日

三菱 ランサーEX  

イイね!
三菱 ランサーEX
初めてのマイカーが、この「ランサーEX1800GSR」です。当時三菱は昭和53年排ガス規制をクリアするため、スポーツエンジン仕様のツインキャブ車の生産を打ち切り、排気量アップしたシングルキャブ車でGSR復活と打ち出して来ました。 この1800GSRも新開発のG62Bエンジンを搭載しながらもシングル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月09日

三菱 ランサー  

イイね!
三菱 ランサー
最初のマイカー ランサーEXが新車ながらも2年で去ったのち、寮の先輩から“完全ラリー仕様(クーラー無のこと)・車検2年付・18万円”で譲ってもらったのが、この「A73ランサー1600GSR」でした。 昭和50年排ガス規制仕様のサーマルリアクター付サターンエンジンで100PSしかありませんでしたが、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月11日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
3代目の愛車として購入したのが、通称“エリマキトカゲ”の「ミラージュ1600GSR-T」です。4G3-1.6L-SOHC(2バルブ)ながらMHI製ターボチャージャー(インクラ無し)とシングルポイントインジェクションを組み合わせ125馬力(グロス)を発生しました。コンパクトなボデーと相まって元気な走 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月02日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
4代目の愛車が三菱初のフルタイム4WDやDOHCターボエンジンを搭載しWRC欧州ラウンドで初優勝を達成した「ギャランVR-4 RS」です。 当時自分は既に30歳になっていましたが “よーしもう一発やったる” と一般社会人としては間違った方向に一念発起(笑)し、最終モデルの1991年式240馬力仕様 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月10日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
5代目の愛車は従来路線から180度?転換し、キャンプや釣りを楽しむための「デリカスペースギア」を購入しました。 家族は3人なのですがなぜスペースギアかと言えば、3列目シートを畳めば好きなだけ荷物を積み込める玩具箱のような感覚が気に入ってました。実際、全ての釣道具が常に搭載されており、1BOXならで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月20日

三菱 ミニカ  

イイね!
三菱 ミニカ
2000年8月に家内の初めてのクルマとして購入したミニカグッピーです。2009年5月まで、約9年弱に亘って家族の生活の足として活躍しました。 ACかけての坂道登坂はきつかったですが、狭いところもスイスイ行ってくれて、元気に大きな故障もなく走りました。細かいところでは、ワイパーモーターのアースが弱く ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月31日

クルマレビュー一覧

三菱 エアトレック

レビュー
いろんなことを言いましたけど、エアトレックターボR は乗り手の心に響くクルマだと思います。 自分は一生このクルマに乗り続ける気がします。
2011年10月21日

プロフィール

「さらば AIRTREK TURBO-R 真の別れが・・・ http://cvw.jp/b/1188843/38992407/
何シテル?   12/12 00:23
Black_Airです。よろしくお願いします。 1980年購入のLancerEX 1800GSR以来、三菱一筋に乗り継いで来ました。直前には2002年初期...
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三菱エアトレック黒ターボに12年3ヶ月乗っていました。自分の体のように自然体で乗れる素晴 ...
三菱 ランサーEX 三菱 ランサーEX
初めてのマイカーが、この「ランサーEX1800GSR」です。当時三菱は昭和53年排ガス規 ...

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