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イイね!
2018年01月11日

BNR32のバッテリー考察

最近プライベートがボロボロ・・・というか、大袈裟でも何でもなく、夜一人で出歩けない状況にある私です。
曲がり角は通る度ヒリヒリします(笑)

そろそろ限界☆(≧▽≦ヘ)♪


・・・ここいらで一つ楽しい事を考えたいと思います。

タイトルの通り、GT-Rのバッテリーについてっすね。


今のバッテリーはコレ。納車時点で付いてました。
でけえ。

純正サイズなのかコレ?
てかエコって(笑)
食い過ぎなのに飲み物だけダイエットコーラですみたいな。


ネットで調べると
・標準も寒冷地仕様も80D26R
・いやいや、標準は40B19R
と大きく2つ説がありましたけど、
バッテリートレーの設定とみんカラを見る限り、後者が正しいようです。

つまり、初めからそうだったかはさておき、私のは寒冷地仕様のバッテリーが積んであるようです。


ご存知の通り、バッテリーサイズのアタマの数字は性能を表します。
基本的には大きければ大きい程良いですが、殆んどの場合バッテリーの物理的な大きさもアップするので、限度があります。重くなりますしね。

それ以外の数字、記号は物理的な大きさを表します。
バッテリートレーやステー、クリアランスも加味すると、
社外バッテリー≦純正
が良さそうです。

以上の事から


・80を下回ることなく、なるべくサイズの小さなバッテリー


が良いでしょう。
とすると、有名なパナソニックのカオスはこんな感じです。



バッテリーはかなりの重量物。
それがフロントの先っちょに積んである訳ですから、軽量化の恩恵は計りしれません。
(じゃあドライバッテリーにしろよって話ですけど、バッテリーに何万も出せないっす)

とすると、固定方法は工夫するとしてB24まで小さくできそう。

で、ここまで考えて思った。



ドライバーの私はデブちん。バッテリーサイズよりも気にすべき所がある。





とすると、バッテリーの性能を上げるのが吉。サイズは同じくD26を選ぶのが良さそう!
90→125へ大幅アップっすね。


後はバッテリーの種類かなー。
パナソニックのカオスもいいけど、エネオスの赤いバッテリーが最近キテるっぽいし。

まあここら辺は大差なさそうですね。
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Posted at 2018/01/11 23:38:27

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BRZカウさん

この記事へのコメント

2018/01/12 00:16:55
Dサイズのバッテリーは寒冷地仕様ですね〜( ̄∀ ̄)
オマケにドアミラーがヒーター付きだと確定です☆

スポーツ走行する場合はバッテリーをトランクに移設すると重量配分が少しだけ改善されるみたいです♪(´ε` )
コメントへの返答
2018/01/16 21:52:34
ドアミラーのヒーターは付いてないので、前のオーナーがバッテリーだけデカくしたみたいです!
理由は分かりませんが、標準サイズに戻すのも怖いんでこのままデカいサイズ使い続けます!
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「@yawatauma やめなさい(笑)
にしても冗談抜きでトラウマだ(;´д`)」
何シテル?   01/22 22:33
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