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まほろば2006のブログ一覧

2017年02月15日 イイね!

写真のローザの元オーナーでした。

写真のローザの元オーナーでした。個人評価ですが、シビリアンやコースターに比べて マイクロバスな感じのスタイルが良かった。
エンジン音や振動も 慣れれば 問題なく 故障も少なく 当たりの良い車だったのでは ないでしょうか。
Posted at 2017/02/15 21:35:46 | コメント(2) | クルマレビュー
2015年09月24日 イイね!

ファイターベースの特装車

ファイターベースの特装車いろいろ模索して 以前から欲しかった車なので いろいろな問題は 解決しながら 2001年式 走行78000Km 年式の割りに 展示以外 使用されなかったので 錆も少なく 塗装も痛んでいなかったので 希望通りの車に 仕上がりそう。
ただ 特殊な車なので 部品手配やらメンテナンスなどは まるっきりの素人さんでは 難しいと思われます。
Posted at 2015/09/24 22:16:45 | コメント(4) | クルマレビュー
2015年03月02日 イイね!

早く 日本の車に 搭載していただきたいですね。

先代X6のM50dは2012年春、ジュネーブモーターショー12で発表。BMWの高性能車部門、M社が立ち上げた「Mパフォーマンスオートモビルズ」からリリース。『M3』や『M5』など、ガソリンエンジンのハイパフォーマンスモデルを数多く送り出してきたM社が、そのノウハウを今度はディーゼルエンジンに注ぎ込んだ。

今回、BMWが発表した新型X6のM50dグレードも、直噴3.0リットル直列6気筒ターボディーゼルエンジンを引き続き搭載。3個のターボチャージャーで過給するトリプルターボも健在で、最大出力381ps/4000-4400rpm、最大トルク75.5kgm/2000-3000rpmを引き出す。

駆動方式は4WDの「xドライブ」、トランスミッションは8速AT。新型X6のM50dグレードは、0‐100km/h加速5.2秒、最高速250km/h(リミッター作動)の性能を発揮。ボディの軽量化の効果もあって、0‐100km/h加速は先代比で0.1秒短縮した。

また、欧州複合モード燃費は15.15km/リットル、CO2排出量は174g/km。BMWは、「燃費は先代比で14%向上した」と説明している。
上記 ホームページから引用
このエンジンなら 中型にも 十分対応できるはずだから、早く 国内に入って 搭載されれば 良いですね。
Posted at 2015/03/02 18:54:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月11日 イイね!

大間に半日早くも到着

かなり調整はしましたが、早めに着いてしまいました。
風呂も入って、夕食も食べて後は寝る場所を探さないいけません。
明日は北海道に上陸できそうですね。
Posted at 2014/08/11 20:37:29 | コメント(5) | トラックバック(0)
2014年08月11日 イイね!

青森県の道の駅、いかりがせきで起きました。

朝から風と雨でーくつろいでいます。
明日朝が乗船なので、慌ててはいませんが、何をしようか。と
Posted at 2014/08/11 07:52:57 | コメント(6) | トラックバック(0)

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「@とりつきいver.2 傍の舞鶴港には イージス艦や燃料輸送艦が・・・ 赤レンガ倉庫には縦横無尽に線路が入っていたみたいです。駐車場は 無料が嬉しかったです。」
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ハンドメイドで 車を作っては 乗り換えています。 ハイエースーキャラバンーハイエースーハイエースーローザーファイターで現在で 6台目 キャンピングカー暦は 三...

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