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2012年02月22日 イイね!

結局マフラー発注してもうた!

結局マフラー発注してもうた!結局、HKSスーパーターボマフラー

発注シチャイマシタ・・・・・・


3月中旬 装着予定



今のリーガマックス(センターパイプ付)は大放出だぁ~
Posted at 2012/02/22 18:18:16 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月19日 イイね!

初の伊那サーキット、最高の一日!

初の伊那サーキット、最高の一日!昨日、「のっちs1杯」のイベント参加で念願のサーキット(伊那サーキット)初走行してきました

も~、最高の一日でした


イベントの詳細や内容については 「赤いエボⅩ」さんや「s1」さんのブログなどで詳細が報告されていますのでここではご紹介しません

大雪突破して参加した甲斐がありました

Snow~Wet~Dryの全てを体験できた贅沢極まりないサーキット走行でした



まずはタイヤなどの荷物を下ろして走行の準備




走行前には雪が到着時よりは無くなったもののまだこんな状態

気温はマイナス5度前後



ここで初走行開始

いきなりの雪上トライ!

よく滑るは、コレはヤバイか?・・・・

いやしかし、妙に落ち着いて走行できる

いや、コレは半端なく楽しい !

雪道での滑りは新潟の雪道とコソ練習で自分なりに鍛えてきたから・・・・
ライン云々ではなく、コースアウトに気を配りつつ車の挙動をしっかりと掴む事に専念

それにしても、雪上とは言え初サーキツト走行、失禁しそうなぐらい楽しい!!!





その後、午前中に皆で走行したのと日差しによりWet~半Dry状態まで回復

昼食前に参加メンバー総出で雪(氷)かきして午後にはDryへ・・・




午後からのイベント「体内時計王決定戦」では完全Dry路面

よしっ、夏タイヤに履き換え !

と言うことでジャキアップしようとしたら、大問題発生 !!



新潟から極寒大雪の中での高速でシャーシーに半端ない氷雪がガチガチに付着、
ジャッキが当てられない !


氷を叩いて割ってもるもあまりやると車体ーを傷つけてしまう・・・・
「赤いエボⅩ」さんから助け舟の提案もありましたが、時間的な事も考え、ここはスタッドレスでとDry走行することに・・・

これはチャレンジ中の写真
(ケローさんとその弟さんからの写真提供です・・・・ありがとうございます)





私にとってまさに記念すべき写真となりました

午前中のトライでおおよそのタイムは把握してましたが、申告タイムは控えめに・・・

いざ走ってみると、Dryのためにタイム申告とスタッドレスと言う事が一瞬頭から消え、攻め走り寄りになっている自分がそこに・・・・

最終コーナーで時間調整するも申告より3.5秒近くも早く走行 !!
ヤッちまったぁ~

タイムって本当にシビアだと痛感
今度は是非、夏タイヤでチャレンジしたい

今回、交換したブレーキパッド、なかなかよろしい! 
鳴かない、タッチもいい、よく止まる、ダストも少ない

イベントの閉会式では主催者の「のっちさん」ご厚意により特別賞として



これは嬉しい !!

実は私、タミヤニュースにも掲載されたことのあるプラモデルマニア
久しぶりに腕が鳴りそうです

そして、じゃんけん大会では



をゲット !!

これも単身赴任者にとって、嬉しい品です


と言う事で長くなりましたが
ここに書き切れない位、楽しくエキサイティングな一日でした

発起人の「のっち」さん、「s1」さん、そして一緒させて頂いた伊那サーキットの方々、本当にありがとうございました

暖かくなりましたら、是非伊那サーキットに再チャレンジしたいと思いますので宜しくお願いします





Posted at 2012/02/19 20:55:15 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月15日 イイね!

ヤッベェー~!! 物欲が・・・・

ヤッベェー~!! 物欲が・・・・これは今装着しているリーガマックスだが・・










HKSスーパーターボマフラー エボⅩ用

2月中旬発売

159600円(税込み定価)







写真はHKSのブログのものです


いまのリーガマックスの抜けとビビリ音に不満をもっていたけど、砲弾型は好みではないし・・・・

モンスターのチタンは高価過ぎるし・・・・・

っと思っていたらこのような情報があったので急に物欲が・・・・


美しい !



音は以下のリンクで聞けます

https://minkara.carview.co.jp/userid/1198995/blog/25408126/


ほしい

欲しい

ほ・し・い!
Posted at 2012/02/15 22:26:50 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月06日 イイね!

あれから一ヶ月・・・原因は?

あれから一ヶ月・・・原因は?ASCエラーのセーフモード入り後の対応として














取り合えず



こいつを



純正に戻してから丁度一ヶ月が経過


その後、

一度もASCエラーは発生していない !



ヤッパリこいつが原因だったと言わざるを得ないのか・・・・? !

何度も同様の環境 ( 高速、一般道、フルブースト、マッタリ運転・・・・)で様子見していたが・・・

しかし、発生メカニズムは不明で説明がつかないまま、現在まで悶々状態

先週末にサーキットでも検証予定だったが、雪で延期となったため、高負荷テストはお預けに !

もう一度、強化ブローオフに付け替えてみて発生すれば決定的となるのだろうが、そこまではなかなか踏み切れない現実


今は調子いいのでこのまま弄りたくないが、あのレスポンスの良さも捨てがたい・・・
暖かくなったらもう一時トライしてみるか・・・・



誰か、納得のできる説明キボンヌ !  
(死語か?コイツは・・・)
Posted at 2012/02/06 18:51:17 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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「@G-T2 さん、晴れ男パワーまたもや全開です😆。大洗エボミは6月15日です。まだエントリー受け付けてますよ。来週も楽しみにしていますねー、晴れパワー送ります」
何シテル?   04/19 20:24
Monkeです。 還暦を過ぎた爺さんです。 ずっと転勤族でしたが、勤務地へは愛車を必ずお供にして移動していました。 2016年4月より10年ぶ...
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