たんせいMKのブログ一覧

このあいだの事ですが、学生時代の仲間と会ってきました。かれこれ十年以上の付き合いです。

だいたい年に一度、定期的に集まっていたのですが、ここ最近は集まる場が無かったり、私はめりけん国に居たりで、顔を出すのは六年振りとなりました。
ですが、六年も遠ざかっていたわりには、つい先日会ったばかりのごとくブランクを感じませんでした。


ところで、そこへ車で来ていたのは私を含めて3人居ましたが、3台ともそろってMT車でした。実際やってはいませんが、その3台並べると私のB4がいちばん地味です(笑)。
因みにあとの2台は、

・黄色のスイフトスポーツ
・水色のVWビートル（ニューではなくて昔のやつ）

今回は来ていませんでしたが、ほかにもスカイラインとかジムニー(?)とかが居ます。
べつに自動車関係の集まりではないのですが、みんな当たり前のようにMTに乗っています。もっとも、この仲間と付き合っていなかったら、今みたいに好きこのんでMT車には乗っていなかったことでしょう。


そういえば、その六年前に集まったとき私はまだ前愛車であるVR-4に乗っていて、結果的にそれがVR-4での最後のドライブになったのでした。そう思うと感慨深いものがあります。

ひょんな事から突如、前輪2本だけを交換しました。
それまで履いていたタイヤも35000km走って、だいぶん減っていたので、そろそろ交換を考えていた矢先でした。

新しいタイヤは写真のとおりで、ヨコハマの「DNA Earth-1」です。いわゆる「エコタイヤ」です。
事情によりヨコハマしか選択肢が無く、だったらお友達にも好評な「S.drive」が良いかと思っていたら在庫が無く、かといって交換を待てる状況ではなかったため、こんなことになってしまいました。

まだ300kmほどしか走っていませんが、感想は以下です。

・宣伝文句どおり、転がりが軽い
・段差とか継目を越えるときのショックが激減

と、乗り心地についてはいい感じなのですが、

・操舵の応答が鈍くなった
・止まらなくなった（気がする）
・ロードインフォメーションが希薄

と、走りに関しては明らかにレベルダウンした感じです。
とくに一番最後の項が顕著で、いままでのタイヤ（ミシュラン・パイロットスポーツ）だと操舵やブレーキング時などに「タイヤが仕事している」感が伝わってきていたのですが、それが殆どなくなりました。

パイロットスポーツやRE050に比べると、運動性能では1クラスどころか2～3クラスくらい落ちるので、当然と言えば当然なのかもしれませんが、こんなに違う（＝走らせて面白くない）とは思いませんでした。
走りが良いほうであるレガシィですらこれなので、そこらへんの「エコカー」に履かせたら、ちっとも面白くない乗り物になりそうです。


ここからが本題ですが、あとの残った2本をどうするかが問題です。
ローテーションも考えないといけないし、そもそも4WDなので前後のグリップレベルは揃えたほうが良さそうだし、ということで、「Earth-1」をもう2本買い足すか、思い切って4本とも別銘柄に換えるか、安い買物ではないだけに悩ましいところです。

最近はひとを乗せて運転する機会も増えたので、乗り心地を考えると「Earth-1」は良いのですが、正直なところもうちょっと「運転して楽しいタイヤ」が欲しいです。

青空駐車しておいた車のエンジンをかけたところ、今までに見たことも無い数値が表れました。

ご覧のとおり、撮影してから少々時間が経っていますが、これは、涼しい場所へ移動したためです。
その場でブログを上げるなど出来たものではありません(大汗。

伊勢の地ビール工房にて。

個室テーブル席もありますが、カウンター席がいい感じです。


しかし、車なので呑めないのが致命的です（泣。

日曜のことですが、アウトレットモールへ行ってみました。

こういうところへ行くといつも思うのですが、混んでいるわりには実際に買物袋を持っている人があんまりいないです。

そういう私も冷やかしだけのつもりでしたが(爆)、探していた物がたまたま見つかったので野口さんを数人放出してきました。